Переход связывает станцию метро «Выборгская» с Чугунной улицей. Выходы из него также ведут на обе стороны Лесного проспекта. В том числе к трамвайной остановке и к путям Финляндского вокзала (правда, попасть к ним могут только сотрудники — свободного доступа туда нет). Построен тоннель был в 1983 году. Сейчас по заказу «Мостотреста», в ведении которого находятся не только мосты, но и прочие дорожные сооружения вроде тоннелей и набережных, в подземном переходе проводятся ремонтные работы. Основная цель — гидроизоляция стен. Для этого приходится отдирать плитку и штукатурку. Тоннель под железной дорогой состоит из двух проходов, разделенных перегородкой, и сейчас закрыт один из них — южный. Люди вынуждены пользоваться только северным. А поскольку он весьма узкий, в часы пик поток там довольно плотный. В Г-образной части тоннеля непосредственно под Лесным проспектом ограничений для пешеходов почти нет, но повсеместно снята плитка со стен. Ремонт должен завершиться в сентябре. Читайте такж
Чтобы не бежали ручьи. В Петербурге ремонтируют самый длинный подземный пешеходный переход
17 июня 202517 июн 2025
~1 мин