Названы новые риски импортированных по серым схемам автомобилей.
Параллельный импорт автомобилей не теряет актуальности: с его помощью можно существенно сэкономить при покупке машины, либо завезти модель, которая в принципе не представлена на внутреннем рынке. Но с таким способом покупки связаны и высокие риски. Об этом рассказали в МВД. Какие проблемы грозят владельцам «серых» иномарок — разберемся в этой статье.
Правильное оформление
При ввозе автомобиля из-за границы его необходимо правильно юридически провести. В частности, оформить СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). Данный документ подтверждает, что автомобиль соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и может эксплуатироваться на дорогах общего пользования.
Без СБКТС невозможно оформить электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), то есть не получится зарегистрировать автомобиль и эксплуатировать его.
Соответствие автомобиля требованиям технического регламента проверяется при непосредственном осмотре машины специалистами аккредитованных испытательных лабораторий, а непредоставление машины является грубым нарушением закона, пишет Autonews.ru (https://www.autonews.ru/news/685008779a7947be5022087e). Если будут обнаружены нарушения при оформлении СБКТС, то документ может быть исключен из реестра и аннулирован.
Проблемы с испытательными лабораториями
СБКТС выдается аккредитованными испытательными лабораториями, которые проводят экспертизу и испытания транспортных средств. И вот с этими учреждениями порой случаются проблемы. В общей сложности в РФ действует около 80 лабораторий. Ранее, в июне, Росаккредитация заявила о начале проверки в отношении трех из них. А еще в отношении 25 планируются аналогичные мероприятия. Иными словами, каждая третья организация попала под подозрения государственных органов.
Основная проблема заключается в том, что в случае отзыва лицензии такая лаборатория не просто прекратит свою деятельность. Будут аннулированы все ранее выданные СБКТС. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, участи владельцев неправильно оформленных машин тогда не позавидуешь. Фактически транспортные средства будут приравнены к имуществу, которым невозможно нормально распоряжаться.
Такие машины будут сняты с учета, либо, в случае ее дальнейшей продажи, новый собственник не сможет поставить ее на учет. В большинстве случаев никак переоформить автомобиль не получится, а единственным выходом является устранение проблем с документами. При этом для многих моделей это невозможно, потому что они являются «непроходными», отметил Шапарин.
Что о «параллельных» машинах говорят в МВД?
В МВД уже прокомментировали возможность снятия с учета из-за отзыва лицензии у испытательной лаборатории. Основания для этого указаны в статье 18 № 283-ФЗ от 3 августа 2018 года, и прекращение государственного учета из-за аннулирования ЭПТС или документа об оценке соответствия колесных транспортных средств там не предусмотрено.
Однако если ЭПТС будет признан недействительным, то этот факт станет основанием для отказа в совершении регистрационных действий в отношении транспортного средства.
В соответствии с пунктом 6 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств, утвержденным решением коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 года, аннулированный статус присваивается ЭПТС только в том случае, если соответствующий запрос поступит от Росстандарта.
Получается, что при аннулировании СБКТС и ЭПТС машина не будет автоматически снята с учета. Впрочем, переоформить ее тоже не получится. Подобные транспортные средства могут встать на так называемый «вечный учет».