Наутро за мной приехало такси, я сдал жилье, погрузил чемодан в багажник, и - в путь. Впереди тысяча километров пути до Сантьяго де Куба. Я оплатил ему оговоренную сумму, 250 долларов.По дороге хотелось посетить Тринидад, родину кубинских сигар, Камагуэй. Забронировал жилье (пока) на одну ночь в центре Сантьяго, что бы потом осмотреться, где лучше остановиться, в центре или ближе к окраине. И оказалось, что не зря. Но об этом позже. Водитель, молодой мужчина. Молчаливый. Он не знает русского и английского языка, я не владею испанским. И каждый раз показывать ему фразы переводчика на экране телефона очень опасно. За рулем, все-таки. Но сначала на заправку на окраине Гаваны. Как только остановились, я предложил ему позавтракать в кафе при заправке, я угощал. Мне было приятно завтракать в компании, а не одному. Да и больше доверия друг к другу. Заправившись, позавтракав, мы отправились в путь. Машина китайская, комфортная, с кондиционером, за окном потрясающие пейзажи, на трассе почти нет машин, дорога широкая, по две полосы в каждую сторону. Но самое главное, это автомобили, двигающиеся во встречном и попутном направлении! Раритет, одна красивее другой! Так захотелось самому за руль, помчаться по кубинским дорогам, обгоняя Бьюики, Шевроле, Крайслеры… На следующей заправке я попросил разрешения сесть за руль, он не отказал. Я сразу за руль и поехал. Где-то догоняя и обгоняя американский автопром 60-х., 70-х. годов, где-то сбрасывал скорость и пропускал вперед ретро автомобили. Камер на дорогах нет, постов полиции тоже. Насладившись поездкой в качестве водителя, я припарковался на обочине, мы опять поменялись местами. И, как оказалось, не зря. Через какое-то время, при подъезде к маленькому городку, стоит полицейская машина, нас остановили. Проверив документы у него и у меня, сотрудник приказал следовать за ним в участок. Вот так бывает, когда посреди ясного неба вдруг грянет гром. Добрались до участка, водитель закрыл машину и ушел вовнутрь. Я остался на улице, прошелся по близлежащим магазинам, улочкам. Ничего интересного. Жарко. Уже ближе к полудню. А ехать до Сантьяго еще около 600 километров. Я начал нервничать. Зашел в полицейское управление, там такая картина – сидят сотрудники и играют в игрушки на телефоне. Сотовая связь в этом городке отсутствует напрочь. Я спрашиваю, где водитель, когда мы поедем дальше. Отвечают, что он у начальства, скоро выйдет. Вообщем, спустя почти час (а может и больше), вышел водитель и мы тронулись дальше. Но не тут-то было. Опять навстречу нам едет та же полицейская машина, приказывают следовать за ними, опять в участок. Я ничего не понимаю. И все повторяется снова. Его уводят, я остаюсь один в здании полиции. Не выдержав, прошу сотрудников оторваться от телефона и позвать старшего. Вскоре вышел начальник. Общаемся с помощью переводчика на моем смартфоне. Говорю ему, что я, иностранный гражданин, турист, не понимаю в чем причина задержки авто и водителя, что нам надо следовать дальше. На что мне объясняют, что у водителя нет лицензии на междугородние перевозки. Он имеет право возить туристов только в пределах Гаваны. И что я с ним дальше не поеду. Они (полицейские) заботятся обо мне и вызвали «легал такси», но городок маленький и власти ищут машину в ближайших городках, что бы я мог с комфортом следовать дальше. Как только найдут, машина сразу за мной приедет. Помните, в первой части я писал, что езда на Кубе без соответствующей лицензии -себе дороже? Вообщем, спустя час-полтора, приехал желтый «Hyundai Tucson» моего водителя выпустили для того, что бы я забрал свои вещи. Он мне вернул 100 долларов (все-таки проехали с ним достаточно долго) и, видимо, извинился. А стоимость поездки в «легал такси» до Сантьяго-еще 500 долларов. Вот так я познакомился с кубинскими законами и полицейскими.