Еще с древних времён люди искали знаки, которые могли бы предсказать будущее, и пытались понять, как устроен мир, почему им везёт или не везёт. Удивительно, как многообразны проявления суеверий.
Общество мотоциклистов существует уже более 150 лет и, как полагается каждому объединению, со временем обрастает традициями, стереотипами и особыми приметами. На каждую ситуацию здесь найдется свой ритуал или знак. В этой статье мы разобрали наиболее интересные традиции, которыми руководствуются мотоциклисты.
Колокольчик на удачу
Среди мотоциклистов существует примета, что колокольчик в дороге может служить своего рода оберегом от несчастий и неприятностей. Некоторые считают, что этот предмет должен быть получен в подарок, а не куплен самостоятельно.
Животные и мотоциклы
Считается хорошим знаком, если муха или другое насекомое случайно залетит в лицо или запутается в волосах. Если собака лает на мотоциклиста – это к ровной дороге. Попытка укусить — это недобрый знак, и проблема усугубляется тем, что животное пытается напасть на водителя. В такой ситуации лучше вообще не садиться за руль. А вот если кошка перебежала дорогу, то можно ждать хорошей погоды.
Зеленый мотоцикл
Существует примета, что зелёный мотоцикл — это к несчастью. Раньше это действительно было так, но с появлением нового Кавасаки всё изменилось. Причиной возникновения этого суеверия стали данные статистик, согласно которым люди, ездившие на зелёных мотоциклах, попадали в аварии чаще других.
Опущенные подножки
Мотоциклисты не ездят с опущенными задними подножками, если с ними нет пассажира. Считается, что в этом случае появится «второй гонщик». Но здесь есть исключение, если мотоциклист едет в похоронной процессии, то в честь другого погибшего райдера, он опускает подножки, чтобы тот мог насладиться последней поездкой.
Падение мотошлема
Падение мотошлема — это недобрый знак, однако не стоит паниковать. Необходимо поднять шлем с земли, осмотреть его на поломки и трещины, и, если таковых нет – в ход идет старая примета. На шлем необходимо плюнуть и потоптать место, где он упал. Иначе есть вероятность, что водитель мотоцикла тоже может упасть. Также есть примета - не давать мерить свой шлем. Считается, что, если дать кому-нибудь постороннему померить свой шлем - обязательно упадёшь, а то и попадёшь в аварию.
Существуют также определённые знаки касательно защиты головы: если шлем лежит вниз горловиной, значит мотоциклист нуждается в технической помощи. Когда же мотошлем повёрнут горловиной в сторону, необходимо оказать медицинскую помощь, и как можно скорее. Это одно из основных правил для мотоциклистов, если можно назвать это правилом.
Эта примета возникла неслучайно. Когда человек плохо себя чувствует, он не может правильно надеть шлем, и при падении всегда приземляется на бок. В случае аварии, травмы или плохого самочувствия мотоциклист первым делом снимает шлем, чтобы легче было дышать. А куда упадёт шлем — уже не важно.
Неписанные правила
У мотогонщиков есть ещё несколько неписаных правил. Когда водители садятся на мотоцикл, они предпочитают залезать на него слева, ведь если сел на мотоцикл справа - случится поломка мотоцикла. А перед тем как отправиться в путь, они обходят мотоцикл, наклоняются и заглядывают в бензобак. Некоторые даже присаживаются рядом с мотоциклом, чтобы снизить вероятность остаться без топлива.
Кроме того, мотоциклисты стараются не использовать слово «последний», когда речь идёт о поездках. Вместо этого они говорят «крайний». Лётчики, парашютисты и капитаны кораблей также избегают этого слова, когда говорят о полётах и плаваниях.
Этика
Когда речь заходит об этике мотоциклистов, то они всегда приветствуют своих коллег по дороге. Это может быть просто кивок или взмах рукой, но в Европе мотоциклисты предпочитают здороваться ногами, чтобы руки оставались на руле. В Европе намного больше мотоциклистов, чем в других регионах, поэтому такие жесты не мешают им управлять транспортом. Они снимают ногу с подножки и слегка отводят её в сторону, что удобно и безопасно.
Суеверия существуют всюду, и то, что езда на мотоцикле считается более рискованной, чем вождение автомобиля, — это факт. Отсюда и появляются некоторые суеверия и приметы. Однако большинство рисков можно легко предотвратить или хотя бы минимизировать. Главное — не пренебрегать безопасностью и тщательно проверять транспортное средство перед поездкой.
С вами были CARCADE. Свободных вам дорог!