В США выставили на продажу действительно редкий и необычный автомобиль — Bohse Safari Landau. Это не просто «восьмёрка» с вырезанной крышей — перед нами настоящий гибрид пикапа и кабриолета, причём собранный в Германии и с доработками от Porsche. Да-да, всё серьёзно.
Что это вообще такое?
Этот странный и редкий автомобиль появился на свет в начале 1990-х. Немецкая компания Bohse Automobilbau взяла за основу Lada Samara (ВАЗ-2108) и превратила её в кабриолет с пикапной задней частью. Получился настоящий Frankenstein: спереди — обычная «восьмёрка», а сзади — открытая грузовая площадка с мягкой крышей.
Причём крыша — это отдельный разговор:
- Над передними сиденьями — съёмный люк и тканевый тент;
- Сзади — мягкий верх, который можно свернуть, чтобы получить импровизированный багажник под открытым небом.
Всего таких машин было выпущено около 2 000 штук, и большинство давно исчезли. Сохранившиеся экземпляры — большая редкость.
Техника и интерьер
Продавец утверждает, что ходовая и двигатель были доработаны Porsche — хотя насколько глубоко, неизвестно. Зато интерьер сохранился в отличном состоянии:
- Оригинальная панель приборов;
- Заводские шильдики Bohse;
- Салон выглядит почти как новый — ни следов износа, ни колхозного тюнинга.
Пробег — около 6 600 миль (чуть больше 10 000 км), что подтверждает отличную сохранность.
Машину продаёт дилер AlphaCars в штате Массачусетс.
Цена — 29 000 долларов.
На первый взгляд дорого для ВАЗа, но учитывая редкость модели, уникальную историю, немецкую сборку, и участие Porsche, эта сумма выглядит уже не такой уж и безумной.
Что в итоге?
Перед нами не просто редкая Жига, а уникальный экземпляр советско-германского автопрома с налётом люкса и инженерной диковинки. Такой автомобиль — скорее предмет коллекции, чем средство передвижения. Он выделяется не дизайном или динамикой, а своей историей.
Если вы фанат редких машин или просто хотите что-то, чего точно нет ни у кого из соседей — то вы должны хотя бы знать о существование таких автомобилей.