Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Будни таксиста

Незаслуженные "единички": Почему агрегаторы не всегда правы, и как страдают водители

Привет, братва и сеструхи за баранкой, а также все, кто хоть раз пользовался такси! С вами ваш покорный слуга. Сегодня хочу поднять одну из самых животрепещущих тем, которая буквально выжигает души многих моих коллег — необоснованные плохие оценки. Казалось бы, что такого? Ну поставил пассажир "единичку", и что? А то, что для нас, водителей, это не просто циферка в приложении. Это, блин, реальные деньги, нервы и порой даже угроза остаться без работы! Оценка, которая рубит под корень Все мы знаем, что рейтинг водителя — это святое. От него зависит, какие заказы ты получаешь, сколько их у тебя будет, и в конечном итоге, сколько ты заработаешь. Агрегатор Яндекс построен на системе обратной связи, и вроде бы это правильно: плохой водитель должен быть наказан, хороший — поощрен. Но что делать, когда эта система дает сбой? Мы, таксисты, часто сталкиваемся с ситуациями, когда незаслуженно получаем низкие оценки. И причин тому может быть вагон и маленькая тележка, зачастую не имеющих никакого

Привет, братва и сеструхи за баранкой, а также все, кто хоть раз пользовался такси! С вами ваш покорный слуга. Сегодня хочу поднять одну из самых животрепещущих тем, которая буквально выжигает души многих моих коллег — необоснованные плохие оценки.

Казалось бы, что такого? Ну поставил пассажир "единичку", и что? А то, что для нас, водителей, это не просто циферка в приложении. Это, блин, реальные деньги, нервы и порой даже угроза остаться без работы!

Оценка, которая рубит под корень

Все мы знаем, что рейтинг водителя — это святое. От него зависит, какие заказы ты получаешь, сколько их у тебя будет, и в конечном итоге, сколько ты заработаешь. Агрегатор Яндекс построен на системе обратной связи, и вроде бы это правильно: плохой водитель должен быть наказан, хороший — поощрен. Но что делать, когда эта система дает сбой?

Мы, таксисты, часто сталкиваемся с ситуациями, когда незаслуженно получаем низкие оценки. И причин тому может быть вагон и маленькая тележка, зачастую не имеющих никакого отношения к качеству нашей работы.

Топ причин для "единички" не по нашей вине:

 * "Я не доехал до дома, потому что пробки!" А кто виноват, что в пятницу вечером вся Москва стоит? Конечно, таксист! И пофиг, что я полчаса тащился по дворам, пытаясь объехать затор. "Единичка" тебе, дружок, за нехватку телепорта.

 * "Музыка не та!" Однажды пассажирка поставила "двойку" за то, что ей не понравился мой плейлист. Серьезно? Я водитель, а не диджей на дискотеке! И вообще, адекватные люди просят поменять, а не молча нажимают "1 звезда".

 * "Кондиционер слишком сильно дует / слишком слабо дует / вообще зачем он мне нужен!" Угодить всем невозможно. Один просит арктический холод, другой чуть ли не печку включает летом. И виноват, естественно, я, потому что не прочитал мысли клиента.

 * "Цена большая!" Ах, как же я люблю это! Цена, которая формируется алгоритмами агрегатора, в зависимости от спроса, времени суток, погоды и еще тысячи факторов. Причем тут водитель? Мы что, в кассе сидим и сами тарифы выдумываем?

 * "Не там высадил!" Приезжаешь по точке, указанной в навигаторе, а пассажир такой: "Ой, я имел в виду на квартал дальше". И ты такой: "Ну, так поменяй адрес в приложении!" Но нет, проще влепить "единицу" за не телепатическую связь.

 * Просто плохое настроение. Самая мерзкая причина. Человек поругался с женой, не получил премию, или просто проснулся не с той ноги. И тут ты, таксист, такой удобный громоотвод. На тебе, несчастный водила, разряжусь, поставлю "одну звезду", и жизнь наладится!

Где логика?

Самое обидное, что агрегатор практически никак не защищает

водителей от такой несправедливости. Система односторонняя: клиент всегда прав. Поставил тебе "кол" — сиди, расхлебывай. Попробуй докажи, что ты не верблюд. А время идет, рейтинг падает, хорошие заказы уходят к более "звездным" коллегам.

Для нас это не просто потеря одной или двух оценок. Это:

 * Падение приоритета. Меньше заказов, меньше денег.

 * Угроза блокировки. Если рейтинг сильно падает, агрегатор может вообще отключить от системы. И что тогда? Идти на завод?

 * Нервы и стресс. Постоянная тревога из-за каждой поездки, ожидание "подножки" от неадекватного пассажира.

Что делать?

Честно? Пока что мы, водители, практически бессильны перед лицом такой несправедливости. Можно писать в поддержку, пытаться что-то объяснить, но это редко дает результат. Разве что, если есть неоспоримые доказательства вроде записи с видеорегистратора.

А вот что могут сделать пассажиры, чтобы быть чуточку человечнее:

 * Будьте объективны. Оценивайте именно работу водителя: аккуратность вождения, вежливость, чистоту в салоне.

 * Не ставьте "единицу" за вещи, которые от водителя не зависят. Пробки, цена, погода — это не наша ответственность.

 * Общайтесь. Если вам что-то не нравится, скажите об этом водителю. Мы тоже люди, и готовы идти навстречу, если это в наших силах.

 * Помните, что за рулем такой же человек, как и вы. Со своими проблемами, планами и желанием просто заработать.

На этом пока все. Берегите себя, коллеги, и держите баранку крепче. А вы, уважаемые пассажиры, будьте добрее. Мир станет чуточку лучше, если вместо одной звезды вы поставите хотя бы четыре. Ведь мы, таксисты, стараемся для вас!

А как вы считаете, справедливо ли устроена система оценок? Делитесь своим мнением в комментариях!