Nissan представила еще один новый паркетник

История модели Kicks началась с дебюта первого поколения, который состоялся в 2016 году в Бразилии. Именно эта страна стала отправной точкой для модели, прежде чем она обрела глобальный статус. Однако в случае с новой версией кроссовера производитель выбрал для презентации совсем другую площадку — США. Это решение обусловлено тем, что американский рынок оказался наиболее значимым для модели: продажи там начались еще в августе прошлого года, а затем Kicks появился в автосалонах Канады и Мексики. С начала 2025 года автомобиль добрался и до стран Ближнего Востока. И вот теперь новинка наконец добралась до Бразилии. Следует напомнить, что машины для Северной Америки и региона Персидского залива производят в Мексике, тогда как для бразильского рынка, как и раньше, выпускается локальная версия. Со временем автомобили местной сборки начнут экспортироваться и в другие страны континента.

Визуально кроссоверы, предназначенные для разных стран, выглядят весьма похоже. Однако по сравнению с прошлым поколением, внешний облик нового Nissan Kicks стал заметно солиднее и внушительнее. Внешний дизайн теперь включает массивный кузов с более выраженными линиями, крупную прямоугольную решетку радиатора с горизонтальными вставками, в которые интегрированы дневные ходовые огни на светодиодах, а также модную «парящую» крышу и задние фонари в форме перевернутой буквы L. В бразильской версии предусмотрены колеса диаметром 17 и 19 дюймов. В салоне установлен экран, чуть выступающий над передней панелью, что придает интерьеру современный облик.

Технической основой нового поколения стала платформа CMF-B, причем в Бразилии используется усовершенствованная версия этой архитектуры с индексом HS, что расшифровывается как High Spec. Это позволило оснастить автомобиль современными электронными помощниками. Габариты новинки впечатляют: длина составляет 4365 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1625 мм, а расстояние между осями достигает 2655 мм. Для сравнения, предыдущая модель была немного скромнее: 4310 мм в длину, 1760 мм в ширину и 1610 мм в высоту при колесной базе 2620 мм. Клиренс нового Kicks, заявленный для Бразилии, составляет внушительные 200 мм, а объем багажного отсека увеличился до 470 литров против 432 литров у предшественника.

Отличие южноамериканской версии

Что касается двигателей, то в США и на Ближнем Востоке кроссовер оснащается атмосферным бензиновым мотором объемом два литра, который развивает 143 лошадиные силы и 190 Нм крутящего момента, в тандеме с вариатором. В Бразилии же используется другой силовой агрегат — знакомый по Renault Kardian турбированный двигатель объемом один литр местной сборки, который работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Отличительной чертой южноамериканской версии стало то, что управление трансмиссией осуществляется с помощью кнопочной панели, тогда как в других странах применяется привычный рычаг. Двигатель адаптирован под два типа топлива: при использовании бензина он развивает 120 сил и 200 Нм, а при работе на этаноле — до 125 сил и 220 Нм. Привод у модели для Бразилии исключительно передний, хотя, например, на американском рынке доступна и полноприводная версия.

На бразильском рынке новый Nissan Kicks предлагается в четырех вариантах исполнения: Sense, Advance, Exclusive и Platinum. Даже базовая комплектация включает достаточно широкое оснащение: сюда входят светодиодные фары, система климат-контроля, цифровой дисплей приборной панели с диагональю 7 дюймов и мультимедийный экран на 12,3 дюйма с функцией сенсорного управления. Также в стандарт входят камера заднего обзора, полный набор из шести подушек безопасности, система удержания в полосе и адаптивный круиз-контроль. В самой дорогой комплектации предусмотрены панорамная крыша, виртуальная приборная панель с расширенными функциями и диагональю 12,3 дюйма, система кругового обзора, беспроводная зарядка и продвинутый набор систем активной безопасности.