Для многих из нас внедорожники давно перестали быть просто транспортом, превратившись в образ жизни. Высокая посадка, мощный кузов и ощущение превосходства привлекают куда больше, чем компактные и экономичные городские автомобили.
И если классический Hummer H2 казался нам слишком громоздким, то его младший брат – H3 – стал золотой серединой. А в версии с 5.3-литровым V8, которая на его родине называется Alpha, он становится уникальным универсальным автомобилем. Сегодня, спустя годы после снятия с производства, этот внедорожник можно купить за вполне разумные деньги.
H3 – компактный, но не менее брутальный
Представленный в 2005 году Hummer H3 создавался для тех, кому H2 казался избыточным. Честно говоря, так оно было. Поэтому в отличие от предшественников, разработанных AM General, H3 построили на платформе пикапа Chevrolet Colorado, сохранив при этом фирменную брутальность марки. Кстати, выпускался он и в виде пикапа (H3T), быстро завоевав сердца покупателей. Однако в 2010 году бренд Hummer закрыли, и теперь эти машины остались только на вторичном рынке. Впрочем, от этого они не стали менее интересными.
Alpha-версия: мощный V8 и суровый характер
Базовая модель оснащалась 3.7-литровым пятицилиндровым мотором, но настоящей легендой стала версия Alpha с 5.3-литровым V8. Этот двигатель выдавал 300 л. с. и 434 Нм крутящего момента, что делало H3 не только мощнее, но и гораздо проходимее. Коробка передач – четырёхступенчатый автомат (на базовых версиях встречалась механика). Alpha-версия отличалась кожаной отделкой салона, улучшенной аудиосистемой, блокируемым задним дифференциалом и 32-дюймовые АТ-шинами. Дорожный просвет в 216 мм был больше, чем у Land Rover Discovery LR3, а буксировочное усилие достигало 2,7 тонн. Несмотря на возраст, H3 остаётся выносливым и практичным внедорожником, а его сварная рама, надёжная подвеска и простая конструкция позволяют уверенно покорять бездорожье.
Современный Hummer – только электрический
После закрытия бренда в 2010 году Hummer вернулся лишь в 2020-м – уже как электромобиль. Новый GMC Hummer EV предлагает узнаваемый дизайн, три мотора и 1 000 л. с., но стоит он порядка ста тысяч долларов (около 8 млн рублей). У него немало крутых технологий: крабовый режим, система Super Cruise и съёмная панорамная крыша. Но тем, кто скучает по чарующему рёву V8, остаётся только один вариант – искать H3 Alpha, последний настоящий Hummer с бензиновым сердцем.
Стоит ли покупать H3 сегодня?
На вторичном рынке H3 можно найти по цене от 1,5 до 3 млн рублей – всё будет зависеть от технического состояния и пробега. Несмотря на возраст, H3 остаётся надёжным и ремонтопригодным автомобилем, а его V8 – один из самых долговечных в линейке GM. Рамная конструкция Hummer гарантирует бескомпромиссную прочность. Кроме того, он до сих пор выглядит весьма солидно и выделяется на фоне современных китайских кроссоверов. Так что если вы ищете харизматичный, мощный и относительно недорогой внедорожник – Hummer H3, а особенно в версии Alpha, определённо заслуживает внимания. Это тот редкий случай, когда легенда становится доступной.