Регистр выдал классификационные документы на арктические буксирно-спасательные суда «Печак» и «Узон» проекта NE025. Суда предназначены для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе.
«Печак» и «Узон» продолжают серию из пяти судов проекта NE025, построенных на Окской судоверфи, г. Навашино, по заказу Морской спасательной службы в рамках реализации стратегических планов по развитию транспортных возможностей Северного морского пути и увеличению грузопотока на арктических водных магистралях.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 ледового класса Arc4 предназначено для участия в противоаварийных и спасательных операциях, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути, оказания помощи в тушении пожаров, буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, обеспечения работы дноуглубительного флота и т.д.
Ранее «Медиапалуба» подробно рассказывала об устройстве буксира проекта NE025.
Читать новость Как устроены новые спасательные буксиры ледового класса проекта NE025Репортаж "Медиапалубы" с новейших буксиров Морспасслужбы.
Строительство серии буксирно-спасательных судов проекта NE025 велось в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь».
Технические характеристики буксира проекта NE025: длина наибольшая, м 29 ширина наибольшая, м 9,4 высота борта на миделе, м 4,2 осадка по ЛГВЛ (летняя грузовая ватерлиния) на миделе, м 3,2 водоизмещение судна при осадке по ЛГВЛ (море), т 482 масса судна порожнем, т 388 мощность ГД максимальная длительная, кВт 2х746 тяга на гаке, не менее, тс 25