Тюнинг-ателье Mansory снова доказало, что Mercedes-Benz G-класса – идеальный холст для самых смелых экспериментов. На этот раз свой эксклюзивный внедорожник тюнеры создали в коллаборации со знаменитым уличным художником Алеком Монополи. Получился настоящий арт-кабриолет, будто сошедший с полотна сюрреалиста.
За основу взяли четырёхдверную версию G-класса Speranza от Mansory, в которой мало что осталось от серийного Mercedes. Капот, бамперы, расширители крыльев и даже решётка радиатора щедро украшены кованым углеродным волокном. Но главное – это дизайн. Алек Монополи превратил Gelandewagen в движущийся арт-объект, разрисовав его символами из популярной настольной игры «Монополия». Неоновые вставки, яркие акценты и сюрреалистичные узоры создают эффект «ожившей игры». А крышка запасного колеса и вовсе выглядит как центральный элемент инсталляции.
Салон – буйство красок и кожи
Если снаружи G-класс напоминает арт-перформанс, то внутри – коктейль из роскоши и эпатажа. Салоны Mansory всегда отличались смелыми решениями, но здесь тюнеры перешли все границы. Бирюзовая кожа с контрастной прострочкой, разноцветные ремни безопасности (зелёные, голубые, жёлтые, фиолетовые), окрашенные вручную вентиляционные решётки, карбоновые педали и кожаные вставки. Этот внедорожник не просто выделяется – он кричит о своей исключительности каждым квадратным сантиметром.
820 сил под капотом: монополия на скорость
Под экстравагантным обликом скрывается серьёзный апгрейд. Инженеры Mansory доработали 4.0-литровый битурбо V8, поставив новые турбины, спортивный выхлоп, воздухозаборники и доработав программное обеспечение. В результате двигатель развивает мощность 820 л. с. и крутящий момент 1 000 Нм. В Mansory утверждают, что этому G-классу требуется всего 3,9 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Так что у мультяшного автомобиля достаточно серьёзные спортивные амбиции.
Проект получил название Art Piece AL3C MONO907Y и будет выпущен лимитированной серией в десять экземпляров. О стоимости официально не сообщается, но учитывая апгрейды Mansory и эксклюзивность дизайна, она явно перевалит за полмиллиона евро. Тюнинг-ателье снова доказало, что G-класс – это не просто внедорожник, а платформа для самых безумных идей. Хотели бы вы такой автомобиль – вопрос спорный, но что он запомнится всем, кто его увидит – факт.