15,5 тыс подписчиков

Уральский управленец сократит 1,5 тыс. руководителей авиастроительной корпорации в Москве

19 июня 202519 июн 2025

2 мин

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») сократит «больше четверти управленческих кадров» в Москве — это 1,5 тыс. человек управленческого состава, передает РБК со ссылкой на заявление генерального директора ОАК Вадима Бадехи. Сокращение не затронет конструкторские бюро, подчеркнул он. И добавил, что корпорация поставила перед собой задачу повысить производительность труда к 2030 г. на 30%: Мы говорим не просто о сокращении персонала, а о повышении эффективности и производительности труда, сокращении потерь, которые занимают существенную долю в нашей производственной деятельности. На начало 2024 г. численность персонала ОАК составляла 93,4 тыс. человек, говорится в годовом отчете корпорации. За 2023 г. год она увеличилась на 3,6% в связи с увеличением объемов производства. Доля административно-управленческого состава была ниже 10% (менее 9,34 тыс. человек), остальная часть — производственный персонал. Как изменялась кадровая структура в течение 202

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») сократит «больше четверти управленческих кадров» в Москве — это 1,5 тыс. человек управленческого состава, передает РБК со ссылкой на заявление генерального директора ОАК Вадима Бадехи.

Сокращение не затронет конструкторские бюро, подчеркнул он. И добавил, что корпорация поставила перед собой задачу повысить производительность труда к 2030 г. на 30%:

Мы говорим не просто о сокращении персонала, а о повышении эффективности и производительности труда, сокращении потерь, которые занимают существенную долю в нашей производственной деятельности.

На начало 2024 г. численность персонала ОАК составляла 93,4 тыс. человек, говорится в годовом отчете корпорации. За 2023 г. год она увеличилась на 3,6% в связи с увеличением объемов производства. Доля административно-управленческого состава была ниже 10% (менее 9,34 тыс. человек), остальная часть — производственный персонал. Как изменялась кадровая структура в течение 2024 г., не сообщалось, однако, если судить по цифрам, которые озвучил Бадеха, сокращения управленцев начались уже в прошлом году.

Кроме оптимизации кадров, предполагается также прекратить финансировать затраты, которые превышают заложенные в проекты лимиты, продолжил гендиректор:

Теперь жестко ставим задачу укладываться в те лимиты, которые выделены.

Корпорация также планирует свести к минимуму число убыточных госконтрактов, что позволит поднять доходы корпорации. С 2020 г. ОАК ежегодно генерировала убытки в размере не менее 30 млрд руб. В 2024 г. чистый убыток снизился до 14,2 млрд руб., выручка составила 198 млрд руб. Закончить 2025 год корпорация планирует с результатом «около нуля», резюмировал он.

Вадиму Бадехе 45 лет, он родом из Свердловской области, в авиастроении работает с 2006 г. Начинал с позиции замгендиректора ЗАО «Русская вертолетная компания», в 2007-2010 гг. занимал руководящие должности в ОАО «Вертолетная сервисная компания». В 2009 г. был назначен на должность гендиректора Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). В 2019 г. экспертный совет премии «Человек года», учрежденной изданием «Деловой квартал», выдвинул кандидатуру Бадехи в номинации «Инвестор года».

В 2023 г. он возглавил Объединенную двигателестроительную корпорацию (входит в «Ростех»), напоминает DK.RU. А в ноябре 2024 г. назначен на пост гендиректора ОАК. В конце того же месяца он также возглавил ПАО «Яковлев», и с того времени управляет двумя предприятиями.