Специалисты НТЦ ООО «ЗГМ» провели исследование по оценке воздействия электромагнитного излучения (ЭМИ), создаваемого мобильными средствами радиолокационной электронной борьбы (РЭБ), на людей, находящихся внутри транспортного средства.
Цель эксперимента - определить уровень ЭМИ, которому подвергаются пассажиры и водитель при размещении станции РЭБ на крыше автомобиля, а также оценить эффективность защитных материалов.
Измерения плотности потока энергии (ППЭ) проводились с использованием прибора «П3-33М». В ходе эксперимента были получены следующие результаты:
Результаты:
1. Без использования защитных материалов:
Уровень ППЭ у лобового стекла:
Пассажир — 141 мкВт/см²
Водитель — 73,8 мкВт/см²
У боковых стекол:
Пассажир — 95 мкВт/см²
Водитель — 35 мкВт/см²
На задних пассажирских сиденьях — до 60 мкВт/см²
2. С применением защитного автомобильного чехла с материалом Абрис ЭМИв:
Уровень ППЭ у лобового стекла:
Пассажир — 17,5 мкВт/см²
Водитель — 15 мкВт/см²
У боковых стекол:
Пассажир — 13–15 мкВт/см²
Водитель — 14 мкВт/см²
На задних сиденьях — 15 мкВт/см²
Нормативные значения:
Согласно Санитарным правилам и нормам (СанПиН 1.2.3685-21), допустимая плотность потока энергии для работающего населения составляют 25 мкВт/см². Это значит, что в ряде случаев, без применения защиты, наблюдалось значительное повышение допустимого уровня ЭМИ.
Вывод:
Применение защитных средств, таких как автомобильные чехлы с материалом Абрис ЭМИв, позволяют значительно снизить уровень ЭМИ до безопасных значений, обеспечивая защиту и безопасность водителя и пассажиров.
Исследование подчеркивает важность постоянного контроля ЭМИ в условиях повседневной жизни и необходимость применения эффективных средств защиты и технологий для снижения потенциального вреда для здоровья человека.