На дне Черного моря, в холодной темноте, лежат молчаливые свидетели бурного XX века — затонувшие эсминцы, танкеры и подводные лодки. Они хранят тайны былых сражений, но вместе с ними — и потенциальную угрозу. Что, если их ржавеющие корпуса однажды не выдержат, выпустив в море тонны старого мазута или неразорвавшихся боеприпасов?
Ученые из Севастопольского государственного университета (СевГУ) решили не ждать, пока грянет гром. Они запускают масштабную экспедицию, чтобы найти и обследовать этих подводных «призраков», превратившись в настоящих охотников за морскими тайнами.
Зачем тревожить затонувшие корабли?
Идея родилась не на пустом месте. Все помнят аварии с танкерами в Керченском проливе. Тогда ученые поняли: нужно действовать на опережение. Ведь на дне лежат десятки судов, и никто точно не знает, что у них внутри.
«Я хочу анонсировать начало очень большого и длительного проекта, который объединяет археологию, геоэкологию, гидрохимию и другие дисциплины», — рассказал руководитель исследования Виктор Вахонеев.
Проще говоря, команда из историков, экологов, химиков и инженеров составит первую в своем роде карту подводных угроз. Их задача — понять, какие из затонувших кораблей безобидны, а какие — бомбы замедленного действия, которые могут «рвануть» через 10, 50 или 100 лет.
Кто в «черном списке»? Главные цели экспедиции
У команды уже есть топ-10 самых интересных объектов. В приоритете — несколько подводных лодок, затопленных на рейде Севастополя в далеком 1919 году. Но цель номер один — танкер «Маковей». Этот гигант пошел ко дну в 1915 году всего в десяти километрах от Севастополя, и есть все основания полагать, что его трюмы не пусты.
Как будет проходить «подводная охота»?
Работы будут вести с борта уникального научного судна «Пионер-М», которое, кстати, проектировали при участии инженеров СевГУ. Это настоящая плавучая лаборатория.
С борта «Пионера-М» на дно спустят телеуправляемый подводный аппарат — по сути, робота-исследователя. Он выполнит несколько ключевых задач:
- сделает фото и видео, чтобы оценить состояние корабля.
- возьмет пробы грунта вокруг корпуса, чтобы проверить, были ли утечки топлива.
- проведет замеры толщины металла, чтобы понять, как долго еще продержится корпус.
Археология, которая смотрит в будущее
Казалось бы, археология — это наука о прошлом. Но в этом проекте она работает на будущее.
«Вода — агрессивная среда, утечка может случиться через 200–300 лет. Но сегодня учёные должны уже составить прогноз. Вот здесь археология выступает, не только глядя в прошлое, но и в будущее», — подчеркнул Виктор Вахонеев.
Более того, у проекта есть и культурная миссия. Все обследованные объекты старше ста лет получат официальный статус памятников и будут взяты под охрану государства как объекты подводного культурного наследия. Так что ученые не только спасают море от возможного загрязнения, но и сохраняют для нас его историю.