Вице-премьер Денис Мантуров в интервью РИА Новости допустил восстановление работы западных автоконцернов в России, но на новых условиях. Его слова вызвали оживлённые дискуссии в автомобильном сообществе.
Ключевые тезисы заявления:
🔹 Уход — не навсегда: Некоторые бренды сохранили инфраструктуру и могут вернуться, если найдут «приемлемые схемы» работы.
🔹 Новые правила: Возможен вариант с локализацией через совместные предприятия или франшизы — как у Volkswagen и Hyundai до 2022 года.
🔹 Приоритет — китайские марки: Основной рост рынка пока обеспечивают Chery, Haval и Geely, но европейцы и японцы могут вернуться в нишу премиум-сегмента.
Какие бренды вероятнее всего?
Эксперты называют BMW, Mercedes и Toyota — компании, которые сохранили дилерские сети и сервисы в РФ. Однако их возвращение потребует:
✔ Перехода на параллельный импорт;
✔ Согласования с санкционными ограничениями;
✔ Готовности платить повышенные налоги.
Реакция рынка
Автодилеры скептичны: даже при возвращении брендов цены на их автомобили будут на 30–50% выше докризисных из-за логистики и валютных рисков.
Вывод: Возвращение западных марок возможно, но в урезанном формате. Пока ставка делается на азиатских производителей и отечественный автопром.
Следите за обновлениями — ситуация может меняться. 🚗💨