Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин вновь тестирует возможности российского беспилотного транспорта, отправившись на Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2025) на автономном грузовике «Маяк-2». Поездка по трассе М-11 «Нева» прошла в тестовом режиме, а видео с демонстрацией работы системы опубликовал официальный телеграм-канал компании.
На кадрах видно, как Когогин, сидящий на пассажирском сиденье, наблюдает за тем, как грузовик уверенно держит полосу, совершает перестроения и другие маневры без вмешательства водителя. Вместе с ним в кабине находился заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов.
Нынешняя поездка стала уже второй для Когогина – в 2024 году он также добирался до форума на беспилотнике, но тогда отметил, что путешествие оказалось «скучным», поскольку в автономном режиме водитель практически не участвует в управлении. Однако в этот раз глава «КАМАЗа» выбрал более современную версию грузовика – «Маяк-2», созданную на базе обновленного «КАМАЗ-54901» с улучшенными характеристиками.
Из-за беспилотных автомобилей светофоры получат новый сигнал
Как пояснили в пресс-службе компании, эта модель отличается повышенной устойчивостью к санкционным ограничениям. В ней переработана система сенсоров, усилены навигационные модули, а также установлены лидары (технология дистанционного зондирования) и радары с увеличенной дальностью действия. Это позволяет беспилотнику точнее анализировать дорожную обстановку и безопасно выполнять сложные маневры даже на высоких скоростях.
Форум, который пройдет с 18 по 21 июня в «Экспофоруме» (Санкт-Петербург), соберет представителей бизнеса и власти из разных стран. Тема этого года – «Общие ценности – основа роста в многополярном мире» – отражает глобальные тренды на поиск новых форматов взаимодействия. Одним из ключевых событий станет бизнес-диалог «Россия – США», а в пленарном заседании 20 июня ожидается участие Владимира Путина.
Демонстрация возможностей «Маяк-2» вписывается в контекст технологической повестки форума, подчеркивая достижения России в области автономного транспорта. В ближайшие годы «КАМАЗ» планирует расширять линейку беспилотных решений, включая их в логистические и промышленные проекты. Когогин заметил после прошлогодней поездки: «Делать ничего не надо, машина едет сама».