Найти в Дзене
Паджеро едет

Отзыв о шинах CST Sahara AT2

Ну вот наконец-то в преддверии сезона решил написать свой отзыв о шинах CST Sahara AT2 285/70R17LT /121/118Q. Пробег за 2 сезона составил на них около 62т.км. Шины достаточно тяжелые в размере 285/70/17 вес шины составляет чуть больше 27кг. Так как я очень часто катаюсь в лес, на рыбалку, по работе, то всё же большая часть пробега это асфальт, поэтому однозначно ат шины), но ат шина для меня должна быть универсальной, не такой шумной как мт, но с прочной боковиной и хорошо разряженным протектором для самоочищения в реалиях лайт-оффроуда.Откатался на них все лето, осень и для тестов покатался зимой. И так выводы. ПЛЮСЫ : -очень уверенное поведение на трассе, нет аквапланирования. -глубокий протектор 13мм, а это больше чем у ближайших конкурентов (Maxxis RAZR AT, CST Sahara AT318 ) -хорошая износостойкость (при пробеге 62ткм.остаточный протектор составил перед 8мм зад 7мм, 10ткм -1мм). -хорошая боковина, можно смело травиться в 0,3-0,5 атм.(на таком давлении появляется очень хорошая плю

Отзыв о шинах CST Sahara AT2.

Ну вот наконец-то в преддверии сезона решил написать свой отзыв о шинах CST Sahara AT2 285/70R17LT /121/118Q. Пробег за 2 сезона составил на них около 62т.км. Шины достаточно тяжелые в размере 285/70/17 вес шины составляет чуть больше 27кг. Так как я очень часто катаюсь в лес, на рыбалку, по работе, то всё же большая часть пробега это асфальт, поэтому однозначно ат шины), но ат шина для меня должна быть универсальной, не такой шумной как мт, но с прочной боковиной и хорошо разряженным протектором для самоочищения в реалиях лайт-оффроуда.Откатался на них все лето, осень и для тестов покатался зимой.

И так выводы.

ПЛЮСЫ :

-очень уверенное поведение на трассе, нет аквапланирования.

-глубокий протектор 13мм, а это больше чем у ближайших конкурентов (Maxxis RAZR AT, CST Sahara AT318 )

-хорошая износостойкость (при пробеге 62ткм.остаточный протектор составил перед 8мм зад 7мм, 10ткм -1мм).

-хорошая боковина, можно смело травиться в 0,3-0,5 атм.(на таком давлении появляется очень хорошая плюшка, что позволяет ехать по прямой не сильно уступая мт шинам)

-можно "заехать в зимний сезон" шины ведут себя хорошо.

-красивый внешний вид.

МИНУСЫ :

-увеличенный расход топлива из-за ширины протектора.

-зимой в гололед и сильно накатанный снег скользко.

-плохо выходит из глубокой колеи, даже на низком давлении.

-к концу сезона появился шум на трассе.

Т.к сам занимаюсь шинами, то сейчас в размышлениях, либо кататься на них еще сезон, либо протестировать что то из новинок.