В Токио появится сеть станций, где смена аккумулятора электрокаров будет занимать пару минут, в первую очередь она ориентируется на электрогрузовики Mitsubishi Fuso Когда Илон Маск и его соратники только разрабатывали свой первый собственный электрокар Tesla, им пришлось сделать принципиальный выбор того, как именно будет подзаряжаться их автомобиль: с помощью кабеля, или же владельцам будет доступна смена аккумулятора. Менять аккумулятор сильно проще, это экономит время и сильно сокращает время «зарядки». Однако это требует создание целого нового кластера по производству аккумуляторов, их количество должно быть огромным, а станции по их замене сильно сложнее строить, чем столбики с условной розеткой. Поэтому Маск сделал выбор в пользу стандартной зарядки по кабелю, хоть она и требует времени. Но в коммерческом транспорте простой автопарка – это убытки. Зарядка аккумулятора электрогрузовика Mitsubishi Fuso от сети переменного тока занимает целую ночь, а быстрая зарядка от сети постоянн
Смена аккумулятора вместо зарядки: Mitsubishi решила проблему долгой подзарядки электрокаров
19 июня 202519 июн 2025
13
1 мин