В рамках 28-го Петербургского международного экономического форума, который состоялся 18 июня 2025 года, состоялась премьера нового кроссовера Lada. Это событие стало одним из ключевых моментов в развитии автомобильной индустрии.
Напомним, что разработка этого автомобиля началась сразу после того, как французская компания Renault покинула состав акционеров АВТОВАЗа в 2022 году. И вот теперь мы можем увидеть первый результат этой работы — кроссовер Lada Azimut.
В пресс-службе компании рассказали, что название Azimut было выбрано в ходе конкурса, в котором приняли участие почти 50 тысяч сотрудников АВТОВАЗа. Оно должно вызывать ассоциации с постоянным движением и новыми открытиями.
Для создания этого кроссовера было разработано 996 новых и улучшенных деталей. В их числе — кузовные панели, светотехника, элементы интерьера, а также новая задняя подвеска.
Серийное производство Azimut начнётся в 2026 году. Ожидается, что автомобиль будет выпускаться на мощностях тольяттинского завода компании, где сейчас собирается соплатформенная модель Vesta.
У автомобиля есть ряд особенностей, которые делают его уникальным. Например, он оснащён 18-дюймовыми оригинальными колёсными дисками, короткими свесами, капотом и боковинами с выштамповками. Также у него есть светодиодная головная оптика с дневными ходовыми огнями, образующими визуальный «икс», прямоугольная решётка радиатора и большой воздухозаборник в нижней части переднего бампера.
Дорожный просвет составляет 208 мм. Автомобиль имеет чёрный верх с рейлингами и антенной «акулий плавник», а также аналогичные по цвету корпуса наружных зеркал. Передние и центральные стойки крыши также выполнены в чёрном цвете.
Салон Azimut имеет двухцветное оформление. В нём есть электрорегулировки рулевой колонки и передних кресел, а также различные ниши для хранения мелочей и устройство для беспроводной зарядки смартфонов. В базовую комплектацию входят виртуальная приборная панель со встроенной навигацией, новая информационно-развлекательная система с 10-дюймовым тачскрином и шестью динамиками, камера заднего вида и система контроля давления в шинах.
За дополнительную плату можно приобрести панорамную крышу с люком, обогрев боковых стёкол, двухзонный климат-контроль, электропривод двери багажника, камеры кругового обзора, электрический стояночный тормоз и систему выбора режима движения в зависимости от покрытия.
На старте продаж Azimut будет доступен с модернизированными бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра, максимальная мощность которых составляет 120 и 132 л.с. соответственно. В линейке трансмиссий — шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор. В дальнейшем в моторную гамму этого SUV планируется добавить новый 150-сильный турбомотор, который будет работать в паре с классическим автоматом.
Цены на Azimut будут объявлены позже, ближе к выходу автомобиля на российский рынок. Ожидается, что он будет стоить дороже, чем Vesta. Стоимость самого доступного варианта — «обычного» седана — на данный момент варьируется от 1 239 900 до 1 966 000 рублей. Топовый кросс-универсал стоит от 1 879 000 до 2 197 000 рублей.