Из-за роста числа пожаров с участием электрокаров предложено ограничить их стоянку и зарядку в подземных и крытых парковках.
В России рассматривается инициатива о запрете парковки и подзарядки электромобилей и гибридных автомобилей в закрытых паркингах. С такой инициативой к главе МЧС Александру Куренкову обратился Национальный автомобильный союз (НАС).
Причиной запроса стали участившиеся случаи возгораний электромобилей. В 2024 году в стране реализовано свыше 80 тысяч таких машин, а число зафиксированных пожаров достигло 120, что примерно на 30% больше по сравнению с прошлым годом. По информации от МЧС, 40% инцидентов происходят во время хранения транспорта, еще 30% — при зарядке и столько же — в результате дорожно-транспортных происшествий.
Тушение электрокаров представляет серьезную проблему. На ликвидацию одного возгорания может потребоваться до 100 тонн воды и много часов непрерывной работы пожарных. Для сравнения, стандартный пожарный автомобиль типа КамАЗ оснащен цистерной всего на 2,5 тонны. Иногда авто приходится либо полностью сжигать под контролем, либо помещать в специальный защитный контейнер. Основные причины возгораний — короткие замыкания внутри аккумуляторов, перегрев, заводские дефекты, изношенные элементы и использование низкокачественных зарядных устройств.
По словам заместителя председателя НАС Яна Хайцээра, электромобили на подземных стоянках несут повышенную угрозу, а именно сильное задымление, токсичные выбросы и длительное горение способны уничтожить не только всю парковку, но и нанести вред расположенным над ней жилым зданиям. Сегодня такие машины заряжаются рядом с обычными автомобилями, при этом подавляющее большинство паркингов не оснащено оборудованием, способным эффективно бороться с подобного рода пожарами.
Союз предлагает вынести зарядку и стоянку «электричек» на открытые площадки или организовать для них изолированные зоны с полноценной противопожарной инфраструктурой. Также предлагается разработать нормативные акты, устанавливающие обязательные требования для таких мест, а за их нарушение — вводить ответственность как для владельцев автомобилей, так и для управляющих паркингами.