Мы с вами поговорили, как учитывать расположение зданий на застрахованном объекте при расчете возможного вероятного убытка.
Но как понять, насколько опасно для Вашего дома, если рядом находится "что-то"? Можно ориентироваться на те расстояния "безопасности", которые определяются страховыми компаниями.
Итак, если рядом с вашим домом находится высотное здание (выше 8 этажей = 24м и выше), то безопасным расстоянием считается 60 метров. Если расстояние будет меньше этого, то есть вероятность, что в случае пожара огонь перекинется на ваше здание.
Если соседнее здание будет ниже 24 метров, то безопасным расстоянием можно считать 50 метров.
Если ориентироваться на эти расстояния, то в Москве все здания представляют опасность друг другу.
Для производственных объектов эти расстояния гораздо больше. Например, если недалеко от вас находится какой-либо химический завод, то безопасное расстояние равно 700 метров и больше. В 2005 году этого не учли риск-инженеры в Великобритании, посчитав 500 метров достаточным расстоянием между нефтехранилищем и торговым центром (который страховался). Внешнее воздействие (опасность) риск-инженеры определили как среднее.
В воскресенье 11 декабря 2005 года произошел взрыв и последующий пожар на нефтехранилище в 40 км от Лондона. Звук взрыва был слышен на расстоянии до 160км. В итоге от теплового излучения сначала загорелась крыша торгового центра, а затем обгорели и стены. Вот вид пожара с самолета:
Вы видите черный дым от пожара нефтепродуктов, и слева - серый дым пожара торгового центра.
А если у вас дача рядом с аэропортом, то тогда как быть? Сразу вешаться или подождать? (особенно это актуально после падения Боинга на общежитие в Индии).
Нет, вешаться сразу не надо! Страховщики на опасность аэропорта смотрят по разному. Одни страховые компании заявляют, что опасно всё, что находится ближе 9км от середины взлетно-посадочной полосы аэропорта.
Некоторые компании рисуют вот такие схемы:
Где R= 20км, а r = 9км.
Другие страховые компании берут только ± 15 градусов от середины взлетно-посадочной полосы на расстояние 30км в обе стороны. Кто-то еще добавляет местность в 200 метров в обе стороны от взлетно-посадочной полосы...
Вариантов у страховщиков на этот случай много, в зависимости от опыта таких убытков компании. Для меня очевидно то, что раз мнения компаний так различаются - то точное определение величины риска в этом случае невозможно. Но понять, где самые опасные зоны - можно. Поэтому, если ваша дача или дом находятся недалеко от аэропорта, берете карты Яндекс или Гугла, благо взлетно-посадочные полосы на картах видны, и просто смотрите на расстояния и углы.
Хорошо, мы с вами определили, что самолет упадет на нашу территорию. Может у нас территория завода или склада 1км на 1км - ведь не всю же территорию этот падающий самолет повредит. А какую? Здесь страховые компании имеют более определенное мнение - зона падения самолета будет 350х100 метров при зданиях ниже 24 метров. Вспомним наш предыдущий пример завода:
То есть, при падении самолета весь наш завод будет разрушен и убыток от падения самолета будет выше, чем убыток от пожара. Однако, такой сценарий возможен когда самолет взлетал и топливо еще было не израсходовано. Если это случится при посадке или вне зоны радиуса R, то за величину убытка от падения самолета берется стоимость самого дорого здания (с оборудованием).
А в случае попадания самолета в высотное здание расчеты будут совсем другие.
С уважением,
хххх