Всем привет! Сегодня разберем вопрос, который заставил нас попотеть и потратить куча времени для обоснования Заказчику.
И такое ощущение...идет речь о нашем объекте 😁
Вопрос в адрес ОАО ЦЕНТРИНВЕСТпроект:
"Прошу дать разъяснения по поводу расценки из СЦБ «Объекты жилищно-гражданского строительства» таблица 33 «трамвайное депо с инвентарным количеством вагонов...». Согласно СНИП 2.05.09-90 Трамвайные и троллейбусные линии (норматив, действующий на момент выхода сборника) и учитывая, что расценка является комплексной, мы, как заказчики, считаем, что стоимость проектирования учитывает проектирование отдельно стоящих зданий (основное производственное здание и сблокированное здание АБК, здание склада, здание мойки, здание диспетчерской, здание КПП). Правомерно ли учитывать отдельно проектирование зданий, входящих в технологический процесс, как это делает проектировщик и если да, то в каких случаях?
Также прошу пояснить, название объекта «Реконструкция трамвайного депо», в сметах учитывается коэффициент на реконструкцию, в рамках работ необходимо запроектировать надстройку в здании диспетчерской. Правомерно ли в смете на проектные работы применять дополнительно проектирование диспетчерской с применением коэффициента на реконструкцию?
Ответ:
7.1. Цены, содержащиеся в СБЦП 81-2001-03, являются комплексными и включают весь объем работ, предусмотренный требованиями норм проектирования, действующими на момент разработки Справочника, т.е. по состоянию на 01.01.2010 г. В соответствии с п. п. 6.18 и 6.19 СНиП 2.05.09-90 «в депо следует предусматривать производственные помещения для размещения цеха технического обслуживания, цеха плановых ремонтов, помещений и мастерских отдела главного механика. Примечание. Состав производственных и вспомогательных помещений должен быть уточнен технологической частью проекта. В депо и мастерских следует предусматривать складские помещения для хранения».
Таким образом, базовыми ценами пунктов 1 – 4 таблицы 33 СБЦП 81-2001-03 учтено проектирование непосредственно здания депо исходя из инвентарного количества вагонов, обслуживаемого в нем (основное производственное здание).
💥Затраты на проектирование иных зданий и сооружений, входящих в комплекс, в том числе перечисленные Вами сблокированное здание АБК, здание склада, здание мойки, здание диспетчерской, здание КПП, должны определяться дополнительно по соответствующим Справочникам, внесенным в Федеральный реестр💥
7.2. Дать пояснение наименованию объекта «Реконструкция трамвайного депо» не представляется возможным, т.к. такого объекта в номенклатуре СБЦП 81-2001-03. Если имеется в виду вид капитального строительства объектов под названием реконструкция – определение этого вида капитального строительства установлено в пунктах 14, 14.1 статьи 1 Градостроительного кодекса Российской Федерации.
7.3. Строительство на здании диспетчерской надстройки, по нашему мнению, неизбежно вызовет изменение параметров этого объекта капитального строительства (высоты, количества этажей, площади, объема и т.д.), существенное изменение имеющихся в здании систем инженерно-технического обеспечения. Эти работы соответствуют определению полной реконструкции, приведенной в пункте 14 статьи 1 Градостроительного кодекса Российской Федерации.
В этом случае, стоимость подготовки проектной и рабочей документации реконструкции здания диспетчерской должна определяться по соответствующему Справочнику базовых цен для этого объекта с применением коэффициента на реконструкцию в максимальном размере, согласно пункту 3.4 МУ-2009.
Разъясняет:
Объекты жилищно-гражданского строительства. 2010 г. (за исключением таблиц 33-38)
Код:
ИП-цип-2023доп-10.7; ИП-цип-2023доп. Разъяснения ОАО ЦЕНТРИНВЕСТпроект для ООО Информпроект, 2023 г., октябрь
КАК ИТОГ: Мы защитили в экспертизе все дополнительные здания в составе сметы ПИР 🤟