Правительство Латвии планирует включить компанию, ответственную за строительство латвийского участка Rail Baltica, в состав Латвийской железной дороги. Об этом сообщает ERR.
Речь идёт о масштабной реформе управления железнодорожным сектором, целью которой является сокращение дублирующих функций и повышение экономической эффективности проекта.
Строительство основной трассы Rail Baltica в Латвии обойдётся дороже, чем в Эстонии и Литве, поэтому правительство ищет пути оптимизации расходов. Окончательная стоимость пока неизвестна, однако уже ясно, что содержание нескольких операторов и девелоперов в небольшой стране — слишком затратная модель.
«Очевидно, что Латвия, которая не является большой страной, не может содержать несколько местных девелоперов и операторов железных дорог. Это просто невыгодно с экономической точки зрения. Поэтому мы решили, что девелоперская компания Rail Baltic будет постепенно объединена с Латвийской железной дорогой», — пояснила премьер-министр Эвика Силиня.
Такая модель уже применяется в Литве, тогда как в Эстонии объединение Rail Baltic Estonia с Eesti Raudtee пока не рассматривается. В Латвии же о необходимости реформы говорили давно.
Ранее стало известно, что министры, отвечающие за коммуникации, транспорт и инфраструктуру Литвы, Латвии и Эстонии, пообещали совместно искать дополнительное европейское финансирование для железнодорожного проекта Rail Baltica, который существенно подорожал.