18 июня 2025 года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) АвтоВАЗ представил долгожданную новинку — LADA AZIMUT. Этот современный кроссовер, созданный на усиленной платформе Vesta, сочетает в себе агрессивный дизайн, передовые технологии и повышенную комфортность. Премьера модели стала одним из главных событий форума, демонстрируя, что российский автопром способен создавать конкурентоспособные автомобили мирового уровня.
Создание LADA AZIMUT заняло три года, и за это время инженеры АвтоВАЗа проделали масштабную работу.
Особенности конструкции:
🔹 Усиленная платформа Lada Vesta – AZIMUT частично унифицирован с ней по несущим элементам, полу, подвескам и переднему подрамнику.
🔹 Увеличенные габариты – кузов стал выше и длиннее, дверные проемы расширены для удобства посадки.
🔹 996 новых и усовершенствованных компонентов – это не просто рестайлинг, а глубокая модернизация.
🔹 Дорожный просвет 208 мм
Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности, что подтверждает его стратегическую важность для российского автопрома.
Дизайн: смелый, динамичный, узнаваемый
Внешность LADA AZIMUT — это революция для бренда. Автомобиль получил обновленный агрессивный X-образный дизайн, который явно станет визитной карточкой марки.
Ключевые элементы стиля:
✅ Стремительный силуэт с покатой крышей и рельефными колесными арками.
✅ Задние стойки, стилизованные под классическую Niva – дань уважения легендарному внедорожнику.
✅ Светодиодная оптика с выразительной графикой.
✅ Мускулистые линии на боковинах, подчеркивающие спортивный характер.
✅ 18-дюймовые колесные диски – самый крупный размер в истории LADA.
Такой дизайн не только выглядит современно, но и улучшает аэродинамику, что положительно скажется на расходе топлива.
А что под капотом?
Двигатели:
🔹 1.6 л (120 л.с.) – модернизированная версия знакомого мотора.
🔹 1.8 л (132 л.с.) – более мощный вариант для динамичной езды.
🔹 Турбированный 1.5 л (150 л.с.) – покупной агрегат, аналог используемого в иномарках.
Трансмиссии:
🔹 6-ступенчатая "механика" – для любителей полного контроля.
🔹 Вариатор – плавность хода и экономичность.
🔹 6-диапазонный "автомат" с гидротрансформатором – комфорт в пробках.
Все коробки передач – покупные, что гарантирует их надежность.
Салон: эргономика и технологии
Интерьер AZIMUT – это баланс между технологиями и удобством.
Главные особенности:
✅ 10-дюймовый сенсорный экран медиасистемы, разработанной совместно со Сбером.
✅ Двухспицевый руль с множеством кнопок – первый в истории LADA.
✅ Физические клавиши для основных функций (климат, аудио) – чтобы не отвлекаться на экран.
✅ Качественные материалы – мягкий пластик, искусственная кожа, металлические вставки.
✅ Эргономичные сиденья с улучшенной боковой поддержкой
Официальные расценки пока не объявлены, но аналитики прогнозируют:
- Базовая версия – от 1,9 млн руб.
- Топовая комплектация – до 2,5 млн руб.
Основные конкуренты:
- Renault Arkana (от 2,1 млн руб.)
- Hyundai Creta (от 1,95 млн руб.)
- Kia Seltos (от 2,2 млн руб.)
Ключевое преимущество AZIMUT –полная локализация, которая может сделать его дешевле аналогов.
Стоит ли ждать эту модель?
LADA AZIMUT – это важный шаг вперед для российского автопрома. Удачный дизайн, современные технологии и продуманная эргономика делают его главным претендентом на звание "народного кроссовера".
Если АвтоВАЗ сможет удержать цену в районе 2 млн руб. и обеспечить достойное качество, у AZIMUT есть все шансы повторить успех Vesta.
Старт продаж запланирован на 2026 год.