Найти в Дзене
Это интересно!

☕ Подстаканник: символ чаепития в поезде и дома

Металлический, тяжёлый, с гербом, резьбой или видами городов — подстаканник давно перестал быть просто аксессуаром. Это часть эпохи, в которой даже чай пили с достоинством. Подстаканники появились в России в конце XIX века — в те времена, когда стеклянные стаканы начали активно вытеснять фарфор. Но в купе железнодорожного вагона держать в руках тонкий горячий стакан было неудобно и опасно. Тогда и придумали металлическую "оправу" со специальной ручкой. Первые подстаканники отливали из меди, латуни и мельхиора, иногда даже из серебра. Удобно, красиво, статусно. Настоящий расцвет подстаканников пришёлся на советский период, особенно с 1950-х годов. Они стали обязательным атрибутом дальних поездок и массово выпускались разными заводами: Каждый поезд дальнего следования имел на борту целый набор фирменных подстаканников. Они были украшены эмблемами, архитектурой, памятниками, а иногда и гербом СССР. Советские подстаканники часто были произведением прикладного искусства: Их дарили, коллекц
Оглавление

Металлический, тяжёлый, с гербом, резьбой или видами городов — подстаканник давно перестал быть просто аксессуаром. Это часть эпохи, в которой даже чай пили с достоинством.

Как всё началось?

Подстаканники появились в России в конце XIX века — в те времена, когда стеклянные стаканы начали активно вытеснять фарфор. Но в купе железнодорожного вагона держать в руках тонкий горячий стакан было неудобно и опасно.

Тогда и придумали металлическую "оправу" со специальной ручкой. Первые подстаканники отливали из меди, латуни и мельхиора, иногда даже из серебра. Удобно, красиво, статусно.

-2

Золотой век — советские железные дороги

Настоящий расцвет подстаканников пришёлся на советский период, особенно с 1950-х годов. Они стали обязательным атрибутом дальних поездок и массово выпускались разными заводами:

  • Кольчугинский завод (владимирская область) — основной производитель.
  • Использовались материалы: мельхиор, латунь, алюминий, нержавеющая сталь.

Каждый поезд дальнего следования имел на борту целый набор фирменных подстаканников. Они были украшены эмблемами, архитектурой, памятниками, а иногда и гербом СССР.

Дизайн с историей

Советские подстаканники часто были произведением прикладного искусства:

  • Видами Москвы, Ленинграда, Киева;
  • Изображениями Гагарина, памятников и даже рабочих строек;
  • Выпускались к юбилеям: 50 лет Октября, Победа, Олимпиада-80.

Их дарили, коллекционировали и берегли. Они несли в себе пропаганду, романтику путешествий и вкус чая с сахаром в обёртке.

-3

📉 А что сегодня?

Сегодня в поездах РЖД подстаканники продолжают использовать, правда — часто из облегчённых материалов и не таких художественных. Но на антикварных рынках и в домах старшего поколения подстаканники — настоящие реликвии.

Коллекционеры ищут экземпляры с редкими гравировками, а дизайнеры переосмысливают форму в современных интерьерах.

Малоизвестные факты

  1. Некоторые советские подстаканники создавались вручную, особенно подарочные и правительственные серии.
  2. На подстаканниках можно отследить историю страны: менялись гербы, архитектура, даже стиль шрифта.
  3. Есть редкие подстаканники, выпущенные к выставке ВДНХ или полётам в космос — они считаются коллекционной редкостью.
  4. В некоторых семьях подстаканники передавались по наследству, как символ домашнего уюта.
  5. Металл подстаканников был настолько прочен, что некоторые использовали их как пресс для бумаги или держатель для кистей.

💬 А у вас дома остался подстаканник с поездки или из бабушкиного буфета? Поделитесь воспоминаниями — мы с удовольствием прочитаем!

👉 Поддержите нас подпиской и лайком, чтобы не пропустить новые материалы:
https://dzen.ru/id/684b0c20c3e5315e1b4ee50c

Подстаканник — это не просто подставка. Это кусочек прошлого, который до сих пор греет ладони и сердце.