Наверняка вы не раз задавали себе этот вопрос. Вошли на станцию с чипсами или шоколадкой, хрустите себе, а выкинуть-то и некуда. Да даже и с баночкой воды. Выпили всю водичку, и держи в руках ненужную бутылку буквально до самого момента выхода на поверхность.
Почему московский метрополитен лучший в мире
На днях я сел и постарался вспомнить, в каких городах мира катался на метро, кроме московского, и вот что у меня получилось.
- Санкт-Петербург
- Казань
- Нижний Новгород
- Минск
- Тбилиси
- Ереван
- Прага
- Вена
- Мюнхен
- Амстердам
Само собой разумеется, что ни один из перечисленных метрополитенов и в подметки не годится столичному метро главного города России. Наши станции напоминают огромные подземные дворцы. По замыслу первых строителей московской подземки (Лазаря Кагановича, с согласия Иосифа Сталина) рабочий, спускаясь в метро, должен был ощущать в душе праздник и гордиться тем, что он живет в самой лучшей стране не свете. А кроме того, величественные станции метро Москвы ставили задачей продемонстрировать могущество советской страны и также преимущество социалистического строя над капиталистическим.
Станции метро пост-советских республик выглядят конечно поскромнее, но все-таки тоже построены по образцу и наподобие московских.
Метрополитен Москвы чрезвычайно чистый. Поезда ходят как часы. Однако, у столичной подземки имеется несколько недостатков. И два из них я сегодня хотел бы обсудить.
Недостатки московского метрополитена
Прежде всего, какие это недостатки?
1. Конечно же главная беда московского метро - в городе слишком много стало жителей. Поэтому станции и вагоны перегружены. Особенно в часы пик. Периодически возникает давка. И строительство новых станций проблему не решает, поскольку они расположены, в основном, на окраинах.
2. Высокая стоимость проезда. Увы, цены постоянно увеличиваются. С 2000 они года намного превысили рост, например, курса доллара. Вот и в 2025 повышали уже дважды. Скажете, метро строится? Но если я не один десяток лет пользуюсь каким-то ограниченным набором станций, то зачем мне платить за гипотетическую возможность доехать до какого-нибудь Пыхтино, если мне это никогда в жизни не понадобится?
3. И конечно же у московского метрополитена большие проблемы с доступной средой. Множество переходов и лестниц, не оборудованных эскалаторами и траволаторами. К примеру, на нашей станции метро "Свиблово" эскалаторов нет, при этом глубина залегания 8 метров. Маломобильный человек, мама с коляской, велосипедисты - как им преодолевать такие спуски и подъемы?
Почему в московском метрополитене нет уборных и урн
Переходим, наконец, к сути вопроса. Некоторые пассажиры вменяли московскому метро отсутствие не только урн, но и уборных.
Но во-первых, урна технологически намного более простое сооружение. В случае установки уборной, канализацию нужно выводить наверх, а это дорого и непросто. Между прочим, некоторое время назад на нескольких станциях метро Москвы все-таки появились уборные. Правда, я ими не пользовался. Да и прайс, говорят, негуманный.
Люди в интернете пишут, что если приспичило, то можно подойти к дежурному по станции и он проводит до служебных удобств. Так это или нет - не знаю.
А что с урнами? Они были на станциях, но их убрали по трем причинам.
1. Главная причина - безопасность. После печального инцидента 8 января 1977 года между станциями Измайловская и Первомайская (исполнитель Степан Затикян) урны убрали, чтобы предотвратить возможность подложить взрывное устройство.
Но имеются и четыре другие причины:
2. Чистота. При таком мощном потоке людей (миллионы в день) урны переполнялись бы за считанные минуты.
3. Гигиена. Разлагающийся мусор создавал бы антисанитарию и неприятные запахи. Одно дело - урна на улице, на свежем воздухе. Другое дело на глубине несколько десятков метров под землей.
4. Логистика. Представьте себе, как сложно было бы постоянно вывозить мусор с самых глубоких.
5. Удобство и красота. Урны занимают место, а в метро и так много народа. К тому же, мусорные баки выглядят неэстетично и сильно диссонировали бы с подземными дворцами московского метро.
Вот почему в московском метрополитене нет урн. Согласен, что иногда неудобно носить пустую бутылку из-под газировки до выхода. Но зато в метро Москвы чище и безопаснее. Кстати, эта практика распространена во многих мировых метрополитенах.
Кстати говоря, напишите, кто помнит, до 1977 года в Москве на станциях метро урны стояли или нет? А то я их что-то не нашел на старых фотографиях.
Кроме того, хотел бы сообщить, что открыл второй канал про кино - "Киноблогер". На днях там вышла новая статья: идеален ли муж Анны Доброхотовой - Николай Кушаков в фильме "Сладкая женщина". Рекомендую вам ее прочитать. Для этого нужно перейти по ссылке ниже.