Информации столько много, даже не знала с чего начать. Но потом решила рассказывать по порядку об увиденном.
Первое впечатление , как только мы оказались на Калининградской земле, небольшой аэропорт по сравнению с Московским, но оно и понятно.
Мне показалось вначале присутствует какая то неспешность кругом, хотя багаж выдали быстро.
Потом автобус вез нас уже в город( кстати от аэропорта до города ходит автобус № 244э, стоимость 165 рублей без багажа и 205 с багажом ). Где то минут через 20-30 вы уже в городе.
Когда ехали в город ,я смотрела в окно и мне казалось , что поля какие то ровные, все чистенько(просто, как в Европе).
Но потом пейзаж сменился и вот уже первые обычные пятиэтажки, потом и повыше дома, надо сказать очень такие средненькие, можно сказать неухоженные.
Сразу заметила , у некоторых домов нумерация указана не так как у нас, например Московский пр-т ,143-145 на доме, это особенность означает-каждый подъезд имеет статус отдельного дома.
Такая система нумерации пришла в Калининград из немецкого города Кёнисберга, который до 1945 года принадлежал Германии. В Кёнисберге каждый подъезд нумеровали как отдельный дом, а нумерация квартир начиналась с первой.
Численность в Калининграде около 500 тысяч, но людей кажется намного больше, транспорт переполнен, и людей всегда много в любое время дня, мы выходили пораньше и попозже, но меньше их не становилось, кажется что это город-миллиионник, наверное туристов много.
Еще хочу отметить маршруты автобусов, троллейбусов, они все ходят как то по большому кругу, стараются захватить центр, район Центрального рынка, это очень неудобно пассажирам, много теряешь времени, И запомнить маршрут сложно, так как в одну сторону он идет по одному маршруту, а в другую иначе , поэтому мы много ходили пешком.
Жили недалеко от Закхаймских ворот, а всего их 8, но мы не все посмотрели , так как они разбросаны по городу.
Вот весь перечень ворот.
Фридрихсбургские ворота
– Бранденбургские ворота
– Фридландские ворота
– Закхаймские ворота
– Королевские ворота
– Росгартенские ворота
– Аусфальские ворота
– Железнодорожные ворота
Закхаймские ворота.
Закхаймские ворота (нем. Sackheimer Tor) в Калининграде — памятник истории и культуры федерального значения, одни из восьми сохранившихся городских ворот города. Расположены на пересечении Московского проспекта и Литовского вала.
Закхаймские ворота как часть оборонительного кольца были построены в середине XIX века на месте старых деревянных укреплений.
Выдержка из Википедии.
Сейчас там кафе.
Потом Королевские ворота.
Королевские ворота в Калининграде — памятник фортификационного искусства XIX века, одни из семи ворот, входивших в состав фортификационной линии города-крепости Кёнигсберг. В их закладке 30 августа 1843 года принимал участие король Пруссии Фридрих Вильгельм IV.
Через эти ворота в Кёнигсберг въезжали правители, проходили ремесленники и крестьяне.
По Литовскому валу много всего интересного.
Литовский вал — комплекс оборонительных сооружений, который был частью оборонительного кольца Кёнигсберга (ныне Калининград).
Мы только шли и рассматривали попадавшиеся здания, хотя шел дождь, но желающих погулять, посмотреть достопримечательности было много.
«Обертайх» — бастион в Калининграде, фортификационное сооружение XIX века, входившее в состав Грольманского верхнего фронта.
Построен в 1856–1860 годах по проекту военного инженера, генерала Эрнста Людвига фон Астера. Название получил от городского пруда, вблизи которого был сооружён (ныне Верхнее озеро).
Бастион состоял из двухэтажного прямоугольного редюита с большими подвалами казематов, полукапонира, пяти казематированных траверсов, эскарповой стены, вала и рва.
Сейчас там отель.
На этом пока остановлюсь, хотя наше путешествие продолжилось, но об этом в другой статье.
Спасибо за прочтение.
Лайк, как обычно приветствуется.