Найти в Дзене

Год эксплуатации Geely Atlas 2023

Привет, друзья!
Сегодня расскажу вам про первый год владения моим китайским кроссовером Geely Atlas 2023 года выпуска. За прошедший период авто пробежало около 16 тысяч км — преимущественно короткие городские маршруты плюс редкие вылазки на расстояния порядка 400–600 км.
Итак, какие события произошли за этот год? Проходил плановое ТО, и честно говоря, был слегка удивлен стоимостью процедуры. По сути, объем выполненных работ оказался довольно скромным — даже масло менять не стали. Зато успел попасть на две отзывные кампании: обновление мультимедийной системы и блока управления климатом. Процедура заняла почти полтора часа.
✅ Обновление медиасистемы подарило долгожданное приложение CarPlay и улучшило сохранение радиочастот. Однако обещанного улучшения работы круиза лично я не ощутил.
❌ А вот блок климата разочаровал: несмотря на апдейт, летом кондиционер продолжает дуть холодным потоком, игнорируя заданную температуру. Но самое интересное началось зимой: теперь холодный ветер дует мне
Оглавление

Привет, друзья!
Сегодня расскажу вам про первый год владения моим китайским кроссовером Geely Atlas 2023 года выпуска. За прошедший период авто пробежало около 16 тысяч км — преимущественно короткие городские маршруты плюс редкие вылазки на расстояния порядка 400–600 км.
Итак, какие события произошли за этот год?

Первое техническое обслуживание

Проходил плановое ТО, и честно говоря, был слегка удивлен стоимостью процедуры. По сути, объем выполненных работ оказался довольно скромным — даже масло менять не стали. Зато успел попасть на две отзывные кампании: обновление мультимедийной системы и блока управления климатом. Процедура заняла почти полтора часа.

✅ Обновление медиасистемы подарило долгожданное приложение CarPlay и улучшило сохранение радиочастот. Однако обещанного улучшения работы круиза лично я не ощутил.

❌ А вот блок климата разочаровал: несмотря на апдейт, летом кондиционер продолжает дуть холодным потоком, игнорируя заданную температуру. Но самое интересное началось зимой: теперь холодный ветер дует мне прямо в лицо, а ноги жарит теплым воздухом снизу. Через пару часов езды такое распределение тепла превращается в настоящую пытку.

Весенний сюрприз: съеденная резина

Следующий инцидент случился весной 2025-го. После очередной сезонной замены шин обнаружил неравномерный износ задней левой покрышки изнутри. Поехал к официальному дилеру проверять развал-схождение.

Цена вопроса: диагностика стоит аж 3500 рублей, а если найдут отклонения — придется доплачивать отдельно за регулировку. Такая политика сервиса показалась странной, но выбора особого не было. Результаты осмотра смотрите на фото:

-2
-3

Новая отзывная кампания

Недавно узнал, что производитель объявил очередную акцию по улучшению качества лобовых стёкол. Оказалось, что обогревательные нити работают нормально, однако добавили специальный уплотнитель внизу стекла, проходящий через капот. Теперь нужно регулярно следить за развалом-схождением колёс, чтобы минимизировать риск износа резины.

Полезные доработки

Решил самостоятельно улучшить комфорт вождения и купил комплект передних и задних брызговиков. Они стоят недорого, устанавливаются буквально за несколько минут, зато значительно уменьшают попадание грязи на кузов и делают жизнь водителя позади чуть спокойней.

Защита от солнца

Ещё одна полезная модернизация — сделал атермальное покрытие на передние стёкла. Несмотря на заводское напыление, в сильную жару салон всё равно перегревался. Теперь солнце уже не так беспощадно печёт голову и руки, ездить стало намного комфортнее.

Минусы

Климат-контроль

Главный недостаток — работа климатической системы. Она либо чрезмерно охлаждает салон, вызывая дискомфорт, либо наоборот, греет слишком интенсивно. Иногда приходится прибегать к радикальному методу лечения этой проблемы: остановка двигателя, пятнадцатиминутный перерыв и снова запуск автомобиля. Только тогда система приходит в норму.

Планшет и мультимедиа

Штатный экран откровенно беден функционалом. Приложение AutoDo помогает расширить возможности, но незначительно. Пока не решился устанавливать сторонний софт, хотя такая возможность имеется.

Радио-приемник

Качество приема радиостанций оставляет желать лучшего. Даже в пределах городской черты сигнал иногда пропадает, а на загородных трассах ситуация становится совсем плачевной — поймать стабильную частоту практически невозможно.

Эти недостатки пока остаются нерешёнными, но надеюсь, производитель учтёт замечания владельцев и предложит достойные решения в будущем.

P.S.

Завершая рассказ о своём первом годовом опыте владения Geely Atlas 2023, подчеркну, что изложенное выше — исключительно мои личные впечатления и наблюдения.

Несмотря на перечисленные недостатки, я вполне доволен своим выбором. Автомобиль обладает отличными характеристиками, среди которых:

Резвый двигатель, обеспечивающий уверенную динамику движения.
🏃‍♂️
Комфортное вождение, позволяющее наслаждаться каждой поездкой.
👪
Удобство семейных путешествий, благодаря просторному салону и вместительному багажнику.

Таким образом, плюсы перевешивают минусы, и я продолжаю получать удовольствие от ежедневного общения с моим Geely Atlas. Надеюсь, мой опыт поможет будущим владельцам сделать правильный выбор и избежать моих ошибок. Спасибо за внимание! 😊

Geely
267,8 тыс интересуются