Найти в Дзене

"ПО РОМАНОВСКОЙ ЛЕСНОЙ ДОРОГЕ" - Часть 1. Из Алушты в Ялту по горной дороге, на которой две машины не разъедутся!

Романовское шоссе - 77, 4 километра "головокружений" и "страха"! Когда едешь по лесу, то это как-бы ничего, правда, иногда ветви касаются крыши машины или дорога такая узкая, что боишься за габариты, но благодаря тому, что склон, ведущий вниз, зарос деревьями, то сорваться не боишься, а на открытых участках, на крутых поворотах, в которые вписываешься с трудом, боясь либо притереться к скале, либо зависнуть колесом над пропастью, здесь страшнее, сразу понимаешь, что машинка для этой дороги должна быть маленькой или ещё лучше лошадку. И всё время ждёшь, когда навстречу вылетит другая машина, поэтому по дороге заранее смотришь возможные места разъездов, таких к счастью было только два раза и на удобных местах, где разъехались без больших сложностей. Что можно ждать от дороги, которую начали строить уже после того, как в 1857 году при источнике Савлух-Су возник Косьмо-Дамиановский монастырь, а источник был переименован в источник Косьмы и Дамиана. Около монастыря построили в начале 1880

Романовское шоссе - 77, 4 километра "головокружений" и "страха"!

Когда едешь по лесу, то это как-бы ничего, правда, иногда ветви касаются крыши машины или дорога такая узкая, что боишься за габариты, но благодаря тому, что склон, ведущий вниз, зарос деревьями, то сорваться не боишься, а на открытых участках, на крутых поворотах, в которые вписываешься с трудом, боясь либо притереться к скале, либо зависнуть колесом над пропастью, здесь страшнее, сразу понимаешь, что машинка для этой дороги должна быть маленькой или ещё лучше лошадку. И всё время ждёшь, когда навстречу вылетит другая машина, поэтому по дороге заранее смотришь возможные места разъездов, таких к счастью было только два раза и на удобных местах, где разъехались без больших сложностей.

Что можно ждать от дороги, которую начали строить уже после того, как в 1857 году при источнике Савлух-Су возник Косьмо-Дамиановский монастырь, а источник был переименован в источник Косьмы и Дамиана. Около монастыря построили в начале 1880-х годов охотничий домик для императора Александра III, к которому проложили дорогу от главной дороги, ведущей в Алушту, её не заасфальтированный кусочек видно от охотничьего домика. Чуть позже построили участок от Ялты от летней резиденции царя Николая II к монастырю и охотничьему домику, строительство начали в 1910 году через Никитскую Яйлу, а открыли 23 октября 1913 года. Дорогу назвали "Романовской" по фамилии главного заказчика!

-2

"Дорога" (именно в кавычках) - это узкая полоса асфальта, для проезда одной машины, начинается в Ялте, а точнее в Массандре, поднимается на Никитский перевал высотой 1448 метров над уровнем моря затем по Гурзуфской яйле идёт На Бабуган-яйлу, проходит мимо самой высокой точки Крыма - горы Роман-Кош и через Чучельский перевал спускается к Алуште.

-3

Царские времена закончились, а дорога осталась, и любитель охоты Никита Сергеевич Хрущёв приспособил её для аналогичных целей, только вместо небольшого домика построил резиденцию, о которой будет отдельный рассказ.Соответственно и дорогу сделали под новые нужды, капитальный ремонт провели в 1956-1957 годах, в это же время построили и "Беседку ветров".

-4

Более чем половина Романовского шоссе входит в состав Национального парка "Крымский", проезд сюда возможен только по разрешению, которое можно приобрести на въезде либо в администрации заповедника по адресу : Алушта, улица Партизанская, 42, либо на кордоне "Садовый"!

-5

Маршрут "ПО РОМАНОВСКОЙ ЛЕСНОЙ ДОРОГЕ": Кордон «Садовый» — Форелевое хозяйство — Косьмо-Дамиановский мужской монастырь — выставочный комплекс «Царский домик» — Музей «Бывшая госдача «Дубрава» — Беседка ветров — Кордон «Красный камень» — Музей «Партизанской славы» — Ущелье Уч-Кош — кордон «Грушевая поляна»!

Маршрут этот можно проехать на машине. Въезд на маршруг только со стороны кордона "Садовый"!

Стоимость - 2500 рублей с человека (но это стоит того, почему расскажу в продолжении!).

Продолжение и описание маршрута здесь: