Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Я вагонник

🚂Железнодорожная катастрофа в Квинтинсхилле (1915) — крупнейшая трагедия в истории британских ж/д

🚂Железнодорожная катастрофа в Квинтинсхилле (1915) — крупнейшая трагедия в истории британских ж/д. Что произошло: 22 мая 1915 года на разъезде Квинтинсхилл (близ границы Англии и Шотландии) столкнулись 5 поездов, включая воинский эшелон с солдатами. В результате пожара и разрушений погибли 226 человек (215 военных, 9 пассажиров, 2 железнодорожника), 246 получили ранения. Это самая смертоносная ж/д авария в истории Великобритании . Причины катастрофы 1. Халатность диспетчеров: - Ночной диспетчер Джордж Мекин и его сменщик Джеймс Тинсли забыли о воинском эшелоне на линии, увлекшись чтением газет и обсуждением новостей с фронта . - Они поставили пригородный поезд на встречный путь, не предупредив другие станции, что привело к лобовому столкновению с эшелоном . 2. Пожар из-за газового освещения: - Деревянные вагоны эшелона освещались газом. При ударе газовые трубы разорвались, и огонь мгновенно охватил составы . - Спастись было почти невозможно: двери заклинило, а окна были слишком уз

🚂Железнодорожная катастрофа в Квинтинсхилле (1915) — крупнейшая трагедия в истории британских ж/д.

Что произошло:

22 мая 1915 года на разъезде Квинтинсхилл (близ границы Англии и Шотландии) столкнулись 5 поездов, включая воинский эшелон с солдатами. В результате пожара и разрушений погибли 226 человек (215 военных, 9 пассажиров, 2 железнодорожника), 246 получили ранения. Это самая смертоносная ж/д авария в истории Великобритании .

Причины катастрофы

1. Халатность диспетчеров:

- Ночной диспетчер Джордж Мекин и его сменщик Джеймс Тинсли забыли о воинском эшелоне на линии, увлекшись чтением газет и обсуждением новостей с фронта .

- Они поставили пригородный поезд на встречный путь, не предупредив другие станции, что привело к лобовому столкновению с эшелоном .

2. Пожар из-за газового освещения:

- Деревянные вагоны эшелона освещались газом. При ударе газовые трубы разорвались, и огонь мгновенно охватил составы .

- Спастись было почти невозможно: двери заклинило, а окна были слишком узкими .

3. Военные реалии:

- Из-за Первой мировой войны на линии было усиленное движение, а персонал работал в условиях перегрузки .

Жуткие детали

- Неопознанные жертвы: 82 тела сгорели дотла, их идентифицировали только по личным вещам (например, по ложкам с номерами полков) .

- "Детские" останки: Среди погибших нашли 4 тела маленького размера — возможно, это были подростки-добровольцы, скрывшие возраст .

- Судьба виновников: Диспетчеров осудили за непредумышленное убийство, но уже в 1916 году освободили и... снова взяли на работу в ж/д компанию🤯 .

Последствия

- Реформа безопасности: Катастрофа ускорила переход с системы временных интервалов на блок-сигнализацию, исключающую человеческий фактор .

- Память: Погибших солдат похоронили в братской могиле в Гретне. Каждый год там проводят поминальные службы .

#ТрагедияСПоездом #РЖДАвария