Индонезийцы ходят меньше всех в мире. И вот почему

Опять ученые нашли, какая нация самая «не ходящая». И оказалась, что живет она в Азии - это индонезийцы. И тому даже есть забавная причина.

Как определили, кто не ходит

В десятке самых ленивых также Малайзия, Филиппины, Индия, Сауды

Ученые из Стэнфордского университета взяли (с разрешения владельцев) данные смартфонов из 46 разных стран, чтобы выяснить, кто ходит больше всего. Индонезия оказалась на последнем месте!

Индонезийцы в среднем проходят 3513 шагов в день. Гонконгцы оказались на другом конце спектра, они гордятся максимальными 6880 шагами в день.

Мотоциклисты внаглую залезли на троутар и выдавливают пешехода

Это огромная разница, хотя жители больших городов и правда ходят мало во всех странах.

Кстати, забавно, что 10 000 шагов в день – это вообще не научно доказанная обязательная активность. Это просто перевод японского слова, обозначающего шагомер: «manpo-kei» (звучит как тысяча шагов).

Почему индонезийцы мало ходят

Хотите пойти пешком? Извините, у нас тут фикус

Помимо культуры жить, никуда не торопясь, есть еще очень много объективных факторов и условий жизни.

Во-первых, культура дорожного движения. Она давит на пешехода в двух сторон. Джакарта считается самой ужасной по проблемности трафика столицей в мире, тут вечные пробки на супер узких улочках. Для пешеходов тут почти не оставлено места (тротуаров либо нет, либо они адски узкие), а двигаются все так плотно бампер в бампер, что никто не любит пропускать пешего человека перед собой.

Это каки-лима, культура арок, которыми закрывают улочки пред магазинами, такая вот галерея перед магазинами вместо обычной улицы

Ну и если ходить неудобно, люди пересаживаются на мопеды, ведь для них по крайней мере выделены дороги. А если кто-то опаздывает, то тут в порядке вещей объехать сложное место по тротуару, распугивая пешеходов. То есть ты нигде не в безопасности.

Плюс, на улицах Индонезии всегда шумно и душно, так что прогулки утомляют и человек быстр покрывается поверх пота отходами от машин и пылью.

Вот так выглядит типичный тротуар в Джакарте, гуляй не хочу

Зачастую вся инфраструктура города построена так, что легче обогнуть на мотоцикле вокруг квартала, чем добраться куда-то пешком по тесной улице.

А если где-то специально для людей расширили тротуар, его заставляют автомобилями, которым вечно не хватает места.

Найдите, где тут идти пешеходу без риска смерти

Я уже писала, что правительство Индонезии давно планирует перенести столицу из Джакарты и даже строит новую, зеленую столицу, куда все переедут. Но с текущими темпами индонезийцы будут самыми не ходящими, а ездящими людьми в мире.

Невероятно красивое фото, если не смотреть на тротуар под наклоном 30 градусов

Забавно, что такие привычки не ходить никуда пешком у жителей сформированы современными «городскими джунглями». Новая адаптация.

Подписывайтесь и комментируйте.