Проще говоря - никогда. Cерийные поставки легких самолетов «Байкал», которые должны прийти на смену «кукурузникам» (модель Ан-2), начнутся не ранее 2030 года, сообщил в интервью «Ъ» глава «Русавиапрома» Алексей Крюков. Производитель «Байкала» Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) планировал начать первые поставки уже в 2026-м (а должны были ещё раньше). Сейчас, согласно комплексной программе развития авиаотрасли, до 2030 года должно быть произведено 139 «Байкалов». «На сегодня у "Байкала" нет сердца, нет двигателя. Сертификационные процедуры в этом проекте могут уйти еще на два-три года вправо»,— сказал Алексей Крюков. Другой возможной причиной переноса сроков может быть подготовка к производству, считает Крюков. «Когда вам нужно производить пять самолетов в год, как сейчас предполагает УЗГА,— это один штат людей, одно производство, один заготовительный участок, одни соисполнители-поставщики. Когда вам нужно производить десятки самолетов в год — это совершенно другая кооперация»