Subaru Brat: Странный но Обаятельный.
Subaru Brat. Только произнесите это название. Уже в нём чувствуется что-то бунтарское, что-то хулиганское. Этот пикап… или скорее, пикапчик… появился на свет в далёкие 70-е, но до сих пор не перестаёт удивлять и вызывать улыбку у тех, кто его видит.
Забудьте о брутальных Ford F-150 или мощных Chevrolet Silverado. Subaru Brat – это антипод всему этому. Он как весёлый щенок в стае суровых волкодавов. Он маленький, странный, но в то же время – чертовски обаятельный.
История рождения чуда (или как избежать "куриного налога")
История Brat началась как попытка Subaru выжить в суровых реалиях американского автомобильного рынка. В 1964 году в США был введён так называемый "куриный налог", который значительно увеличил пошлины на импортные лёгкие грузовики. Это было сделано, чтобы поддержать американских производителей пикапов.
И вот тут в дело вступает японская смекалка. Инженеры Subaru решили: "А что, если сделать не пикап, а… кое-что другое?". И они создали Brat – автомобиль, который формально не являлся грузовиком. Как? Очень просто: они добавили в кузов два пластиковых сиденья, повернутых лицом назад. Вуаля! Теперь это был "пассажирский автомобиль", а не "грузовик". Гениально, не правда ли?
Что такое Brat на самом деле?
Subaru Brat (сокращение от Bi-drive Recreational All-terrain Transporter) – это компактный пикап, построенный на базе универсала Subaru Leone. Он производился с 1978 по 1994 год (хотя в США его продавали только до 1987 года).
Внешне Brat выглядит… интересно. Небольшой кузов, спереди – типичная для Subaru 70-х и 80-х годов морда, а сзади – те самые сиденья в кузове, которые стали его визитной карточкой. Эти сиденья были не только способом обойти налог, но и добавляли Brat особого шарма. Представьте: ехать по просёлочной дороге, свесив ноги и наслаждаясь свежим воздухом! Конечно, о безопасности в таком случае говорить не приходится, но ведь это 70-е, детка!
Под капотом: всё просто и надёжно
Под капотом Brat обычно скрывался один из двух оппозитных четырёхцилиндровых двигателей Subaru:
• 1.6-литровый EA71: Этот мотор выдавал около 67 лошадиных сил и отличался своей надёжностью и неприхотливостью.
• 1.8-литровый EA81: Этот двигатель был мощнее – около 73 лошадиных сил. Он также отличался более современными технологиями.
Оба двигателя агрегатировались либо с 4-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 3-ступенчатой автоматической. Полный привод был опциональным, но большинство Brat, проданных в США, имели именно полноприводную трансмиссию.
Немного технических характеристик (для самых любопытных):
• Длина: Около 4120 мм
• Ширина: Около 1570 мм
• Высота: Около 1370 мм
• Колёсная база: Около 2440 мм
• Снаряженная масса: Около 950 кг
• Грузоподъёмность: Около 300 кг (с сиденьями в кузове – значительно меньше!)
Почему Brat так любят?
Subaru Brat – это не просто автомобиль. Это кусочек истории, это символ эпохи. Он странный, забавный, но при этом – очень практичный. Его любят за:
• Уникальный внешний вид: Brat ни с чем не спутаешь. Он выделяется из толпы и привлекает внимание.
• Простоту и надёжность: Subaru Brat – это автомобиль, который можно починить в гараже с помощью молотка и какой-то матери.
• Полный привод: Brat отлично справляется с бездорожьем, что делает его идеальным выбором для любителей активного отдыха.
• Экономичность: Brat не прожорлив, что делает его привлекательным для тех, кто хочет сэкономить на топливе.
• Ностальгию: Brat напоминает о тех временах, когда автомобили были проще, честнее и душевнее.
Интересные факты
• Президент США Рональд Рейган владел Subaru Brat, который он использовал на своём ранчо.
• Brat часто появлялся в кино и на телевидении, что ещё больше увеличило его популярность.
• В некоторых странах Brat продавался под другими названиями, например, Subaru 284 в Австралии.
Subaru Brat сегодня:
Сегодня Subaru Brat – это коллекционный автомобиль. Хорошо сохранившиеся экземпляры стоят немалых денег. Но даже если вы не можете позволить себе купить настоящий Brat, вы всегда можете полюбоваться им на фотографиях или видео. Этот маленький пикапчик навсегда останется в истории как символ японской изобретательности и американского бунтарства.
В заключение:
Subaru Brat – это больше, чем просто автомобиль. Это напоминание о том, что иногда нужно быть немного странным, чтобы быть по-настоящему запоминающимся. Если вы когда-нибудь увидите Brat на дороге, просто улыбнитесь. Он это заслужил. Он – легенда. И, может быть, именно он заставит вас задуматься о том, что в жизни главное – не мощь и размер, а харизма и индивидуальность.
Не забывайте подписываться на канал и ставить лайки. До встречи!