Моя история поездки в Штаты — это о том, как я совершил маленький подвиг для самого себя, полетел один в Америку! В итоге офигенски прокачал новые скилы, победил свои сомнения и некоторые страхи, а также научился путешествовать один. И скажу я — это даже очень прикольно. В каком-то смысле есть свои плюсы.
Статью постарался сделать максимально полезной, поэтому помимо лирики, далее по тексту, будут ссылки на различные ресурсы и локации, руководства, маршруты, контакты, цены и советы из реального опыта. ( обращайте внимание на описание под фото..)
Немного предыстории.
Почему дальше я немного погрузился в историю? Во-первых, чтобы статья не получилась слишком пресной — только факты, без эмоций и всё. Во-вторых, я хочу донести до читателя, что в девяносто процентах случаев, перед очередной вершиной, стоящей перед нами, мы часто чересчур себя накручиваем, пасуем и в итоге не реализуем намеченное. Вспоминая тогда, как много было сомнительных мыслей и какими теперь после поездки оказались.
Поэтому, далее помимо полезной информации, главный посыл простой,
— К чёрту всё, берись и делай.
Итак! В начале всей истории лететь в Штаты, я должен был не один, а со своей девушкой, с которой на тот момент мы уже жили вместе пять лет. Визы в Америку получали тоже вместе — в Сурабае. Если коротко, то за две недели до самой поездки она сообщила, что не полетит со мной, и мы окончательно расстались. На самом деле отношения уже давно были на грани, поэтому точка была поставлена окончательно.
Честно признаться, новость о том, что придётся лететь одному, меня вначале мягко говоря, поднапрягла. До этого я немало где путешествовал — по Азии и Европе, — но никогда один. А тут всё-таки Америка: два штата, три города, много планирования, технических моментов, разные трудности с оплатами на тот момент и так далее. В общем, было даже немного страшновато. Но небольшими усилиями над собой я победил сомнения и страхи, настроился и сказал себе: если не сейчас — возможно, потом уже никогда.
Тем более, что всё, связанное с поездкой, далось немалыми усилиями и финансовыми затратами: получение визы, уже оплаченные билеты туда-обратно (турецкими авиалиниями) и три забронированных отеля — две «тройки» и одна «четвёрка». Об этом чуть позже — расскажу, где бронировал и какие возникли нюансы.
Тем, кто с визой уже на руках, раздел про визу можно скролить. А тем, кто ещё в процессе получения или только планирует — немного расскажу, поделюсь опытом, возможно будет полезным.
Итак, виза.
Мы получали её в Сурабае, когда полетели отдыхать на Бали, склеивать наши изрядно надорванные на тот момент отношения, в январе 2024-го. Анкету и заявку на интервью подавали перед поездкой, дистанционно из России осенью 2023. Помню тогда я парился, накручивал себя — мол, если раньше было сложно получить, судя по интернету, то сейчас и подавно, с текущей обстановкой и вообще. В целом все мои опасения оказались раздутыми: там работают такие же люди, а не злодеи, ждущие, как бы вас «отпулить». Им, знаете ли, туристы с деньгами тоже не лишние. Да и потом, кто только туда не летит — это я увидел уже во время пересадки в Стамбуле, а особенно по прилёту в Нью-Йорк, в аэропорту Кеннеди. Контингент крайне разнотипный, многонациональный, скажем так.
Как получать визу и к чему готовиться — Тут всё больше стандартно - технически и индивидуально. Ссылки на ресурсы, которыми пользовался я, прикрепил ниже.
Как уже сказал, главный вывод, которым хочу поделиться — не стоит себя накручивать. Информация в интернете есть и полезная, но часто раздутая, а всё очень индивидуально. Вот с чем точно согласен — решение по человеку на восемьдесят процентов принимается ещё до того, как он придёт на собеседование. А окончательное — уже после того, как на него посмотрят: кто он, как выглядит, позитивен или зажат, платёжеспособен ли, что в анкете, нервничает, какие цели, кто он дома и так далее.
Исходя из опыта, скажу, что бы потом особо не дёргаться,
— Во-первых, в анкете, нужно указывать максимально достоверную информацию о себе. Знают они о тебе что то, или нет — неизвестно, но, скорее всего, что то знают. Главное другое — если ты сам будешь это знать: если где-то слукавил, будешь тащить за собой ненужную мысль и энергию обмана, создающую неприятные вибрации. А если уличат во лжи — влепят «чёрную метку», и тогда до свидания!
— Во-вторых, лучше не стоит строить завышенных ожиданий. Есть такая поговорка:
чтобы сильно не разочаровываться, не стоит слишком очаровываться..
если что-то идёт не по плану — не расстраивайтесь, а перестраивайтесь..
У меня лично настрой был такой: лечу отдыхать на Бали, оттуда заскакиваю в Сурабаю — час лета в одну сторону, тоже своего рода путешествие. Хотя в итоге сама Сурабая мне не зашла — душная деревня. Думал так: дадут визу — отлично, нет — ну тогда Сэ-Ля-Ви..
Главное — не нагнетать и не накручивать себя. Всё не так страшно, а даже интересно. Прикольно, например, побывать в американском посольстве — это уже само по себе прокачка личностного роста. Даже если визу не дадут, как минимум это опыт к следующему заходу.
Получение этой визы — это всегда реально лотерея. Если не дали — это не значит, что ты «какой-то не такой». Просто возможно не в этот раз.
https://maps.app.goo.gl/tkGaXA46AizWkfbE8
Моё субъективное мнение: на положительный результат влияет и то, где находится консульство. В Сурабае например, в целом, атмосфера обратил внимание - чиловая. Когда я подавал документы в окно перед интервью, успел рассмотреть всё отделение: за стеклянной перегородкой как я понял был кабинет их главного босса — улыбчивый пухлячок в гавайской рубашке, с развешанными по стенам его кабинета, фотографиями людей с улыбками. Короче, думаю чем позитивнее там работают люди — тем лучше.
Еще думаю имеет значение количество потока на получение визы, тех или иных национальностей, в конкретном отделении..
Из русскоговорящих нас было всего две пары: мы и ещё одна (им, кстати, отказали). Остальные — индонезийцы в белых рубашках и чёрных брюках, как я понял, ехавшие по рабочим программам. Среди них тоже были отказы, но немного.
Интервью:
Сам инспектор, который проводил у нас собеседование, оказался на вид позитивным человеком, строгий но моментами с легкой улыбкой, видно было, что любит себя — постоянно демонстративно смахивал рукой свою челку назад. Помню в начале задал мне провокационный вопрос, не по теме, попытался запутать (в интернете писали, что такое бывает) — спросил, жил ли я на Дальнем Востоке. Я на секунду сморщил брови затем улыбнулся и ответил, что нет — и мы с ним поняли друг друга.
Также инспектор нас спросил, кем мы являемся друг другу. Мы ответили — гражданские муж и жена, как и указывали ранее в анкете, что на тот момент было правдой. Добавили, что хотим полететь в Америку в романтическое путешествие после свадьбы (до чего, как известно, в итоге дело не дошло). На что он нам с легкой улыбкой ответил: «Это в том случае, если будет положительный ответ». Мы тоже улыбнулись, с молящими глазками в ответ, как у котиков. Волнение, безусловно, было, но мы реально были лёгкими — готовили себя к любому результату.
В целом вопросы стандартные: где будете останавливаться, на сколько летите, цель поездки. В основном всё по анкете, но не только. Меня, например, спросили, где я еще бывал до этого. Помню, даже в моменте удалось немного с ним пошутить. Всё прошло спокойно и по теме. Повторюсь — мы были на легке и подготовлены, а у них всё давно отработано: начиная с анкеты и заканчивая тем, кто перед ними стоит. Всё проходит быстро!
Рекомендация.
Когда будете делать фото на визу, ищите хорошую студию, где знают стандарты именно для визы в США. Формат фото особый — почитайте заранее, в нормальной студии должны это знать. Моё мнение: фото имеет немалое значение, ведь первое, что видит инспектор, открывая анкету — фотографию лица, происходит так сказать первый визуальный контакт. В студию я надел джинсовую рубашку Levi’s, с намеком на американский стиль, смотрел в объектив прямо и спокойно, чтобы не выглядеть растерянным. Бывшая девушка была в белой водолазке, горло пришлось немного закатить, шею освободить — в целом фото получились классные. Это может показаться неважным, но думаю, с этого инспектор и начинает: смотрит, оценивает выражение лица, формируя первое психологическое впечатление.
В остальном по визе всё технически, по инструкциям. Большой плюс в том, что если делаешь всё сам — прокачиваешься по максимуму и запоминаешь каждый шаг. Особенно важно потом помнить, что именно ты заполнял в анкете.
Если с языком очень все плохо — не стоит переживать, можно брать переводчика, это нормальная практика.
Вы же турист, не обязаны знать язык идеально. Мы никого не нанимали, анкеты заполняли сами, всё находили в интернете. Единственная сторонняя помощь — в самом начале мой друг прислал видео, как заполнять анкету, и оплатил сборы за собеседование (185 $ на человека) в банке на Бали. Он как раз в этот момент был на острове.
Сейчас намного проще, есть GPT ! На тот момент еще не было.
По оплатам сборов на визу, думаю, сейчас тоже всё гораздо проще, чем было тогда — можно оплатить прямо из России.
В целом процесс получения визы если делать самостоятельно, не сказать, что супер лёгкий, но и не критично сложный, скажу так, объёмный: готовиться придётся не мало, только анкеты мы заполняли часов восемь, не отходя от монитора, чтобы всё было без ошибок. Но это классный опыт и прокачка мозгов. Ещё одно, когда заполняешь анкету — всё необходимо фиксировать, делать скрины, чтобы в случае отказа потом при пере-подаче, не было даже мелких расхождений. С этим говорят у них строго. Это логично.
В конце интервью, если инспектор в окошке протягивает вот такую листовку, как на фото, и не возвращает паспорта — Congratulations! Тогда можно плясать джагу прямо там, широко улыбаться от радости. Я не шучу — нужно радоваться, не стесняясь!
Скажу так, пробовать получить визу — оно того стоит! После положительного результата чувство радости, победы и удовлетворения — незабываемое. Особенно если весь путь ты прошёл от начала и до конца — самостоятельно.
В белой хлопковой рубашке, выходишь из посольства, светит солнце, улыбка до ушей, радостно, завтра лететь на Бали, впереди еще неделя отдыха, через 3 дня следом прилетят Американские визы, доволен собой, уже спокоен, путь пройден, результат положительный, — Perfect !
В итоге, визу одобрили на три года, как я понимаю, если дают, то в основном сразу на этот срок, что особенно приятно, три года в целом — норм !
Важный момент: Планировать время нужно заранее. Учитывать, что если выдали ту самую бумажку, то ваши паспорта останутся в посольстве. Обычно их возвращают примерно через три дня, не считая выходных. Нам отправляли на Бали службой доставки FedEx. На этапе заполнения анкеты или записи на собеседование уже точно не помню, будет пункт, где нужно указать способ и адрес получения паспортов — там всё просто, смотрите видео, дальше будет все ссылки.
Мы честно говоря, слишком строго не планировали, но везде везло, может потому что настрой был легкий: всё было почти впритык, но как то все удивительно сложилось и вовремя.
В заключение по теме - виза. Если думать, что сейчас «не время» для получения — мол, обстановка какая то непонятная, Трамп лютует, новости шумят и всё такое, — тогда сомнения возьмут верх. Ровно то же самое думал и я, вначале своего путешествия в Штаты: будто момент не самый подходящий.
Если цель — путешествие, туризм, то при чём тут иммигранты в Америке или общая атмосфера? ) Если чего то очень хочется, нужно пробовать.. -- Удачи! )
Далее ссылки на ресурсы, концентрат, которыми пользовался я:
Как правильно отвечать на вопросы в анкете:
https://www.youtube.com/watch?v=P9V2VTFyFe4
Как заполнять анкету, поэтапное руководство:
https://www.youtube.com/watch?v=ftiNyCWC_5Y
Официальный сайт для подачи анкеты DS-160:
https://ceac.state.gov/GenNIV/Default.aspx
Видео с Дэвидом — американец, бывший инспектор, сейчас консультант по визовым вопросам (психология, будет полезно)
https://www.youtube.com/watch?v=2KuvMGaZG2A
Запись на собеседование видеоинструкция:
https://www.youtube.com/watch?v=nmIurBXUTM4
Сайт для записи на собеседование и получение квитанции на оплату: https://portal.ustraveldocs.com/confirmreceipt
Дополнительно, руководство по получению визы США в Индонезии (BaliForum):
https://baliforum.ru/p/poluchenie-vizy-ssha-v-indonezii-instruktsiya?ysclid=lqn7mammq3731325499
Общие вопросы и рекомендации:
Подготовка перед вылетом :
Как уже известно, лететь пришлось одному.
Честно говоря, вдвоем-то сподручнее — можно делегировать часть вопросов партнеру. Но у меня всё — лечу один.
Америка это же типа отдельная история. Свои стандарты, отличные от европейских. В голове масса вопросов, а когда начал искать в интернете, понял: нормальной, точной и реально полезной информации немного. Много каши, раздутого и преувеличенного в разы.
В начале - Главное
Когда летишь в Америку, тем более если сложный маршрут, самостоятельно, не к знакомым или друзьям, обязательно нужно делать рабочую там банковскую карту. Это архи-сильно упростит жизнь. Желательно — именную оформленную на тебя. Без нее в Америке будет сильно проблематично!
У меня по вопросу банковской карты, на тот момент, история была веселая. Вдаваться в подробности не буду — It's a long story, - сплошные карусели. Если коротко: карта у меня была, но с ограничениями по лимиту и оформлена на другого человека.
Всё, что я смог по ней сделать — это забронировать отели через Booking, где потом возникли проблемы: пару раз на меня в отелях смотрели как на дурака, особенно в Сан-Франциско (об этом расскажу дальше).
Удалось оплатить, забронить такси через Booking из аэропорта Кеннеди до отеля и транспорт из аэропортов — автобусы и поезда. На этом всё!
В остальном — везде платил наличкой. Бред, знаю. Но я справился. И справился очень хорошо — даже умудрился взять машину в Лос-Анджелесе на 5 дней, но об этом чуть позже.
Несколько моментов для примера какие возникнут проблемы без карты:
— в Лос-Анджелесе в отеле, администратор придралась, что у меня карта на другого человека, да договорился все ок, но это все вопросы, нервы.
— не получиться взять в аренду машину у нормальной компании и сдать её в другом городе.
— не получится например покататься на беспилотном такси в Сан-Франциско,
— возникнуть сложности при покупке билетов напрямую у авиакомпаний.
— Нужно будет оплачивать транспорт из Аэропортов и обратно, например это FlyAway Bus в Los Angeles, там только картой без налички! И многое другое!
— Америка это не Бали! Если есть карта, с которой можно оплачивать за границей — всё будет хорошо, нет - будут проблемы!
Разные вопросы:
Нужно ли заполнять таможенную декларацию по прилету в Америку?
Нет, если вы не ввозите больше 10 000 долларов или продукты и товары, попадающие под запрет. Всё в целом как и везде. Если нужно узнать точнее, ниже ссылка на официальный сайт:
https://www.cbp.gov/travel/clearing-cbp/bringing-agricultural-products-united-states?utm_source=chatgpt.com
Что нельзя перевозить в ручной клади по Америке?
В интернете много беспочвенного шума — мол, там тебя до трусов разденут и всё у них супер строго. Сообщаю по факту из личного опыта - всё как и везде.
Действуют стандарты международной организации TSA.
Жидкости — до 100 мл, колющие и режущие предметы — нельзя. Щипчики и ножницы для ногтей не в счёт. И тому прочее. Никаких исключительных особенностей, всё быстро и спокойно.
У меня был только один более пристальный досмотр — на пересадке в Стамбуле, уже непосредственно перед посадкой на самолет до Нью - Йорка. Проверили рюкзак, ничего особенного. Проверка выборочная, в основном для не-граждан Америки, и проходит быстро, без проблем.
Каких размеров нужен чемодан для внутренних перелетов по Штатам?
Точная информация которую нашел на официальном сайте: допустимый размер ручной клади на внутренних рейсах США — 55×35×22.
Если чемодан стандартный европейский 55×40×25 — думаю тоже подойдет. Вряд-ли все бегут покупать чемодан строго под американский стандарт если летят в Штаты?
Мой чемодан например даже больше по глубине от европейских стандартов на 2 см. а от Американских на 5 см.
Размеры конкретно моего чемодана с которым я летал — 55×36×27.
И на Alaska Airlines, и на Delta прошел без вопросов.
Был всего один момент — чемодан у меня с возможностью расширения на 5 см. Я положил туда куртку, увеличив глубину сантиметра на четыре, и когда летел Alaska Airlines, багажные полки оказались впритык, тесные. Пришлось вытащить куртку и сложить чемодан обратно, чтобы влез.
С собой еще был рюкзак средних размеров — по нему ни разу никто не обращал внимания. Людей выдел, с чемоданом и двумя рюкзаками на человека.
Почему вообще важно было уделить внимание чемодану и ручной клади?
Факт- на внутренних рейсах в Америке, очень дорогая стоимость багажа. Часто стоит почти столько же, сколько сам билет. Поэтому желательно справляться без сдачи багажа при перелетах.
Какая вилка для зарядки в Америке и какое напряжение в розетках?
По току — в Америке напряжение в розетках 110 V. Всё зарядится, если на вашем зарядном блоке написано от 100 V до 240 V (что стандартно практически для всех устройств). Проверяем, если так, значит всё будет работать.
Для запроса на маркете: Вилка переход с USA на EU.
Аптечка
Если вдруг простудиться, как я в Нью-Йорке, и придётся лечиться. Есть два варианта.
Первый — покупать медикаменты там, на месте.
Я купил Advil — это типа нашего антигриппина, противопростудное средство, нормальное и действенное. Взял капли в нос Vics и витамин C — так и спасался. По стоимости вышло — около 40 $ . Простуда проявилась уже в Лос-Анджелесе, где было тепло, около 17 градусов, и я за пару дней более менее пришел в себя, расклеиваться было некогда )..
Второй вариант — брать с собой свои привычные средства из дома.
Никаких вопросов у меня при прохождении досмотра в аэропортах не возникало, по выше указанным средствам. Можно смело класть то, что может понадобиться, исходя из потребностей, если конечно это ни какие то супер запрещенные препараты, тут не подскажу.
Как взять машину прямо в аэропорту, без именной банковской карты, чтобы потом например сдать ее в другом городе?
Ответ — никак!
В интернете можно найти пару видео и «лайфхаки», но вопрос в другом: скорее всё равно сверят данные паспорта и карты. Если карта не на твое имя — будут вопросы.
В Лос-Анджелесе, так как без машины там делать нечего, я брал её за наличные у русскоговорящих ребят. Детали, как брал, сколько стоила, расскажу позже — в разделе Лос-Анджелес. Там же укажу их контакты для связи. (не реклама, просто делюсь)
Если есть работающая карта, всё просто и стандартно:
Установил приложение, регистрируешься и поехали.
Если бы у меня всё-таки была именная банковская карта, я бы так и сделал: по прилёту в Лос-Анджелес взял бы машину прямо в аэропорту. Тем более, повторюсь: без машины в Лос-Анджелесе делать реально нечего.
Сам город показался мне самым грязным из всех — он выглядит гораздо старее и «заезженнее» Нью-Йорка. Вся суть Лос-Анджелеса — в ближайших пригородах и районах: Hollywood Hills, Malibu, Burbank, Beverly Hills, Universal и тому подобное.
В планах было поехать из Лос-Анджелеса по очень красивой в Америке трассе — Highway One, вдоль океана, в сторону Сан-Франциско, заскочив по пути в Лас-Вегас. Это, кстати, единственное, что мне не удалось реализовать из моего намеченного маршрута — именно из-за отсутствия карты.
Сейчас понимаю, что, может, и к лучшему. В Сан-Франциско машина, по сути, была не нужна, я путешествовал только по городу. Мой маршрут и без этого получился очень насыщенным, для первой поездки в Америку думаю итак достаточно. Учитывая, что я был один, всё сложилось более чем хорошо.
Но стоит понимать: городская Америка — это одно, а загородная — совсем другое. Я это немного увидел и прочувствовал, когда поехал из Лос-Анджелеса в Малибу в объезд, из-за пожаров, которые тогда происходили.
Места там, скажу я вам очень красивые и интересные.
Билеты и перелеты
При покупке авиабилетов регистрироваться желательно напрямую на сайтах авиакомпаний или в их приложениях.
Почему это важно:
— будет прямая, более быстрая связь с авиакомпанией;
— если произойдут изменения по рейсу (а в Америке это нередко), уведомления придут быстрее сразу на почту или в приложение;
— можно будет выбирать места лучше и бесплатно;
— и в целом выйдет дешевле, чем через посредников как было на тот момент у меня.
Маршруты и планирования
— Необходимо строить маршруты заранее — по достопримечательностям, по городу, по транспорту. Планировать всё максимально ещё перед вылетом.
Во-первых, удобно это делать дома — в спокойной обстановке, на большом мониторе, а не уже на месте.
Я, к сожалению успел спланировать только Нью-Йорк, а маршруты по Лос-Анджелесу и Сан-Франциско строил уже по вечерам в лэп топе, сидя в отеле.
Во-вторых, это сэкономит много времени и нервов. После насыщенного, приключенческого дня, не придётся лишний раз париться.
— Выбирайте районы для проживания с умом и по потребностям. Можно ориентироваться на те локации и отели, где останавливался я — дальше по тексту я их укажу. Всё оказалось очень удачно: и по расположению, и по соотношению цена - качество. В разделах по каждому городу я объясню, почему именно эти места мне зашли.
— Заранее скачивайте необходимые приложения, особенно метро Нью-Йорка. Посмотрите видео, как оплачивать и как всё устроено в этом метро — это не Московское и не Питерское метро. Здесь всё по-другому, "немного" сложнее, но в автоматах местами есть русский язык ). Я лично с ним разобрался уже в первый день и потом спокойно передвигался на метро все оставшиеся дни, это удобно, без этого никак, иначе можно разориться на такси!
Я всего один раз воспользовался такси в Штатах — в первый вечер по прилёту в Нью-Йорк, чтобы доехать до отеля, — дальше я передвигался исключительно на общественном транспорте. Пользовался Google Maps - всё очень удобно, интуитивно понятно, в построении маршрутов от точки А до точки Б.
В Google-картах можно ставить метки и выстраивать маршруты, как я и сделал. Удобно ориентироваться на месте.
Когда впервые открываешь карту метро New York City, первая мысль — «Чтоооо?!».
Потом начинаешь вникать и понимаешь, что на самом деле всё даже удобно — но сначала придётся разобраться)))
Второе «Чтоооо?!» когда спускаешься в само метро. Это не наше чистое метро — местами полный кошмар: фрики, запахи… калоритненько, скажу я вам. Это надо видеть...
Важно планировать бюджет с учетом курса и того, что это не Бали например, Америка в разы дороже.
Особенно дорогие позиции это - еда, отели и такси.
Когда я летел, курс был около 103 рублей за доллар, не классный!
Сейчас когда пишу, доллар около 80, уже приятнее!
Не стоит удивляться, что итоговая сумма в чеке окажется выше, чем посчитал вначале в уме!
Это в чек добавили налоги. В Калифорнии (Сан-Франциско и Лос-Анджелес) это примерно 9,5%, в Нью-Йорке — чуть ниже, но примерно то же.
У них с этими налогами полная каша — я даже не стал особо вникать. Просто нужно учитывать, или чек все равно напомнит ))
Мобильная связь, интернет
Важно - настроить роуминг перед вылетом, что бы работала домашняя мобильная связь за границей, до того момента, пока не подключишься на местную сим карту, а это в лучшем случае только первый день уже в самом городе.
На МТС, например, роуминг подключается без проблем и не слишком это дорого.
До покупки сим-карты в Америке важно быть постоянно на связи — на Wi-Fi далеко не уедешь. С подключением к Wi-Fi в аэропортах мы знаем всё по-разному.
Почему это важно.. Моменты точно будут!
Приведу пару примеров:
В Стамбуле при пересадке у меня задержали рейс на два часа — мне пришло уведомление, и я успел сориентироваться.
Еще ситуация. Трансфер-такси в Нью-Йорке я заказал заранее через Booking. Во-первых, это удобно — не надо париться в первый день. Во-вторых, сервис видит задержку рейса и сам оповещает водителя.
Но мой рейс задержался на 2 часа. Водитель, Китаец должен был встречать меня в зале с табличкой, естественно, не встретил. Хорошо, что я сразу был на связи: написал ему в WhatsApp, и мы уже «славливались» на месте в режиме реального времени. Без интернета найти друг друга было бы невозможно.
Предупреждайте отели, если задержитесь.
Повторюсь я задержался на 2 часа, прилет в Нью-Йорк был уже в 00:15 по местному времени, — то есть это уже на следующий день после даты заезда.
Во многих отелях правило: если не заехали вовремя, бронь могут отменить.
Так что нужно писать, предупреждать.
Несколько мелочей:
Берите ёмкий Power Bank! Он точно пригодиться!
С собой нужна пустая бутылка для воды — в аэропортах покупать её дорого, да и не всегда есть возможность сделать это на ходу, галопом. А набрать воду можно практически везде, ещё и бесплатно.
Если чемодан только ручная кладь — лучше не сдавать. Это экономия времени, особенно при прилете в Нью-Йорк или на первую точку в Америке.
Вероятно, компания, где будете брать машину, не предоставит держатель для телефона (это нужно уточнять — это не Европа). Поэтому лучше взять его заранее, из дома.
У тех, у кого я брал авто, такой услуги не было. Прозвучит странно, в Лос - Анджелесе, мне пришлось долго его искать: там такие вещи не продаются на каждом углу или заправке, как у нас. В итоге нашёл за 25 баксов — выбор был небольшой, и, честно говоря, сам держатель оказался так себе.
С этого места, начинается основная часть — маршрут моего путешествия.
Нью-Йорк — 3 полных дня и 4 ночи,
Лос-Анджелес — 6 полных дней и 7 ночей,
Сан-Франциско — 4 полных дня и 4 ночи.
Итого я пробыл в Америке 13 полных дней — не считая перелётов. Хотя, если честно, даже в дни прилётов я не валялся и не «отдыхал с дороги» — заселялся, бросал вещи и сразу выходил шэрить, смотреть город.
Стараюсь сжато, но информации очень много, потому что тур я себе устроил, честно говоря, мега-насыщенный. Города впечатлили своими контрастами и энергией. Представления были одни, факты оказались другие. Все города значимые, масштабные. Архитектура, история, 5-я авеню, Голливуд, Алькатрас — очень много всего за короткий срок. Стоило ли стараться получить визу? Ради таких впечатлений? - без сомнений!
8 января 2025, в 13:15 я вылетел в Нью-Йорк из Петербурга прямым рейсом Turkish Airlines с одной пересадкой в Стамбуле. Кстати, аэропорт Стамбула — особенно в сравнении с тем же Сан-Франциско — показался интуитивно непонятным и неудобным.
Перед вылетом, начитавшись в интернете всякой всячины, в моменте словил тревогу. Но правильный настрой и подготовка помогли быстро выйти из этого состояния. Пишут черт знает что: в Кеннеди можно зависнуть на часы, декларации, допросы, могут развернуть и не пустить... Наверное единственное, что казалось возможно полезным — совет выбрать инспектора с «добрым лицом», более приветливого. Что я и сделал. Хотя мне кажется — ерунда это всё, и вот почему.
Как всё было по факту..
Прилёт и прохождение границы..
Повторюсь, приземлился в Нью-Йорке уже 9 января 2025 года в 00:15 по местному времени, с задержкой на 2 часа.
Первые впечатления от аэропорта имени Кеннеди — древний, как римские руины. Потрёпанный, пошарпанный, реально старый. Его состояние очень похоже на их метро — видимо, братья. Людей, на мой взгляд, было немного.
Я все же последовал совету и пошел к инспектору, который выглядел подобрее, не хмурого в целом это логично. Но, честно говоря, все эти страхи из интернета — преимущественно шум. Я например парился, что визу получал с бывшей девушкой, а лечу один — вдруг придерутся? Фигня это всё. Виза на руках, ты турист. На деле все оказалось гораздо проще чем представлял, начитавшись в интернете всякого. Вокруг полный интернационал: арабы, пакистанцы, индусы, украинцы, китайцы, немного россиян, африканцы. У каждого свои цели, и одному Богу известно, зачем они здесь. Ну кому ты нужен, чтобы тебя разворачивать? Тем более в первый раз, и законов не нарушал. Нью-Йорку и в целом Штатам, нужны твои деньги, и они их из тебя выкачают — даже больше, чем ты планировал (у меня так и вышло).
На самом контроле: улыбчивый американец, вопросы стандартные. Цель визита? Сколько пробудешь? Вид деятельности компании? (Инфа у него перед глазами на мониторе, как я понял из анкеты). Всё. Шлёпнул штамп на максимальный срок — 6 месяцев, сказал: «Welcome to America».
Коротко вывод: никакого напряга, всё организованно и быстро. Итог: всё прохождение заняло минут 20 от выхода из самолёта до получения багажа.
Кстати, чемодан был всего один в размерах ручной клади — зря сдал в багаж. Сэкономил бы время, да и чемодан бы был целее. Хорошо, что надел чехол, иначе моему новенькому багажу пришлось бы совсем нелегко.
Вывод по той информации, что читал накануне про первый прилёт в Штаты: реально существенной — всего процентов пятнадцать. Остальное — шум. Может, у кого-то было иначе, я рассказываю, как было у меня.
Забегая вперёд, скажу: несмотря на ограничения с картой и кэш на кармане, путешествие по Америке стало самым комфортным и интуитивно понятным. Даже в сравнении с продвинутым Сингапуром, где я тоже бывал. Везде указатели, люди всегда готовы помочь, все сервисы работают как надо.
Забрав свой чемодан со следами потёртостей и маленьких «боевых ранений» на новом чехле (последствия телепортации в багажном отсеке), я пошёл искать своего китайца. Повторюсь: так как я был на связи через WhatsApp, он отправил мне фото места, где стоит, и я без труда его нашёл.
На въезде в Нью-Йорк я пребывал в лёгком шоке от увиденного. Тесно, какие-то бараки, старые дома в 3–5 этажей. Честно, без преувеличения, ощущения были: «Что за…?!» Какие-то промзоны, старые малоэтажки, всё местами корявое. В общем, поначалу не впечатлило.
Уже потом, в конце путешествия по Нью-Йорку, на выезде из города, когда я ехал днём на AirTrain JFK в аэропорт, я всё это рассмотрел подробнее. По пути будет Jamaica Station — название говорит само за себя ) - колоритно!
По приезду в отель после регистрации, отвели меня в весьма компактный, но чистый и уютный номер, с небольшим окошком на проспект. Именно оно с утра дало возможность насладиться всей полнотой энергии утреннего Нью-Йорка — с его неповторимым тоном, звуками сирен, мощным гулом автобусных двигателей и скрежетом коммунальной техники.
Локация : https://www.booking.com/Share-uwEyqKl
Пару слов про отель — Hotel Richland (3 звезды). Рейтинг на Booking — 8.4 («Очень хорошо»), и я это полностью подтверждаю. Для Нью-Йорка с его ценами, тем более на Манхэттене, это отличный вариант.
Номер мне понравился: да, очень компактный, но всё чисто и уютно. Плюс вежливый, приветливый персонал: я задерживался, писал им, и мне быстро отвечали — всегда были на связи. И ещё момент: это единственный отель из всех, где не попросили показать банковскую карту, которой я оплачивал бронь на Booking, чтобы сверить имя.
Естественно без завтраков, как в принципе во всех отелях такого типа. В Америке это норма, полноценных завтраков не ждите вообще.
Во всех трёх моих отелях (даже в центре у Union Square в San Francisco в отеле с 4 звёздами) завтрака не было. Только в Лос-Анджелесе предложили некое подобие: чашка кофе и на выбор сладкая булочка или сэндвич. Вот и весь так называемый «завтрак». Желательно это тоже учитывать.
Стоимость номера в отеле на тот момент - 116 $ за ночь.
Отель расположен в районе Chinatown, и для меня это было стратегически важно. Во-первых, хотел посмотреть на их местный колорит. Во-вторых, здесь можно относительно недорого поесть нормальной еды, подходящей для моего желудка: рис с курицей, лапша с бульоном и уткой.
Отдельная тема — так называемая «китайская брокколи». Это что-то среднее между брокколи и листьями шпината. Мне эта штука очень понравилась и на вкус, и по ощущениям — думаю, она полезна для пищеварения. Китайцы сказали, что она называется Gai Lan, обратил внимание, они кладут её частенько взамен привычных овощей.
Как я нашёл подходящую забегаловку? Утром спускался на ресепшн и увидел у администратора вкусную на вид порцию риса с уткой. Спросил: «Вкусно?» Он ответил: «Да, очень», — и показал место в минуте ходьбы от отеля. Там покупают еду местные китайцы, а один раз я даже видел там двух копов — на мой взгляд это верный знак, Американская классика, копы в китайской забегаловке )
Локация: https://maps.app.goo.gl/RTEPF7iarMMRDw6x6
Не всегда рейтинг соответствует, тогда он был с оценкой 3.7, сейчас в момент написания - 4.5, если вы не архи привередливы, для плотно покушать, не навредив своему пищеварению, за относительно не большие деньги, по Американским меркам, годиться! В штатах как я заметил есть особенность, у них часто рейтинги не особо высокие, видимо Американцы слишком избалованны! Или же потому, что многое уже заезженное и старое, а сервис оставляет желать лучшего.
Порции — типично американские, достаточно большие. Мне завтрака хватало, чтобы зарядиться почти до вечера. Как резерв между завтраком и ужином я держал в рюкзаке протеиновые батончики, бананы и воду — всё, что можно купить в маркете и чем относительно не вредно можно было подзарядиться, если топливо заканчивалось раньше чем нужно. А всякие заведения с «мусорной едой» (которых в Америке на каждом шагу) я проходил мимо.
Я в Америке был как путешественник, а не турист, были другие задачи, не по ресторанам ходить — их и в Питере хватает, не хуже, а думаю, даже местами лучше (это я с любовью к родному городу). Моя цель была — максимально, насколько возможно, «проюзать» Нью- Йорк за то относительно короткое время, что было отведено, на этот по настоящему впечатляющий мегаполис..
Так выглядел мой завтрак в Нью-Йорке, ужин честно сказать, преимущественно тоже))
Моё мнение, 3 дня для Нью-Йорка — мало. Я бы выделял дней 6–7 для первого раза. И лучше всего, думаю, весна или лето.
Хотя мне с погодой очень повезло, было практически все время солнечно, но всё равно: от 0 до -3°C — целый день бродить по улице, холодновато, особенно под вечер. Я даже успел простыть в Нью-Йорке, но проявилось это уже по прилёту в Лос-Анджелес. Об этом позже.
С вашего позволения, еще немного лирики - Так как я отчасти урбанист, меня Нью-Йорк очень впечатлил своей уникальной энергетикой. Думаю, это индивидуально: город или примет тебя, или нет. Но то, что он великий и удивительный — без сомнений.
Его история здесь на каждом углу. Всего много. Это и «пожилые», но крепкие, монументальные здания, 5th Avenue, Broadway, Times Square... вечерняя подсветка Chrysler Building, ёлка у Rockefeller Center, собор St. Patrick's Cathedral, вечерний вид на город сквозь корявые, зимние ветки из Central Park . Вид на весь город особенно на закате с Empire State Building, который возвели всего за один год (с 1930 по 1931) — это действительно мощно. Основательный Brooklyn Bridge и панорама Lower Manhattan: днём — одна картина, вечером город преображается — совсем другая. И, конечно, желтые такси — пусть сами машины современные, но дух истории тот самый.
Взгляд цепляют всякие мелочи: указатели, пожарные машины, неоднократно закрашенные слоями жирной краски и уже непонятного цвета светофоры.
Много инсайдов, переосмыслений, какого-то внутреннего наполнения и сравнений. Что-то оказалось не так, как ты себе представлял, а что-то — наоборот. Если коротко: New York — Amazing location
Основное что ощущается больше всего, город не прекращая развивался как минимум последние 100 лет и до того развился, что даже успел местами постареть, стандартный цикл на планете земля..
Главный вывод о Нью-Йорке, находясь там и что особенно чувствуется: он любим. Его любили и любят!
Немного критики?
При всём величии город изрядно потрёпан. Это та особенность, о которой часто говорят и пишут, подтверждаю, изрядно потрепан! Нью-Йорк — старый, и это чувствуется.
Город достаточно грязный. Горы мусорных мешков прямо на тротуарах, повсюду очень специфические запахи, особенно в метро. Много неопрятных, на вид психически больных людей, с безумными взглядами и энергией... Это сложно передать текстом, это нужно видеть. Тот самый жесткий контраст: блеск небоскрёбов против суровой реальности улиц.
Вывод - вернулся бы я еще в этот город? Без всяких сомнений!!
Итак, продолжу !
В первый же день утром, после плотного завтрака уже в «моей» забегаловке, я отправился к ближайшему салону связи оформлять местную сим-карту. Нашёл его предварительно в Google Maps — там же, у китайцев.
По рекомендации снова китайца, взял симку компании Cricket, которая работает по всем штатам. Тариф: 20 ГБ на месяц за 35 $. Мне вполне хватило до конца путешествия.
Мой главный план по Нью-Йорку на 3 дня — пошерить три района. Именно там расположены все основные достопримечательности: Lower Manhattan и Midtown Manhattan. Ну и после перехода Brooklyn Bridge захватить немного и сам Brooklyn.
В первый день — соответственно пешком — я взял курс к бронзовому быку на Wall Street (Lower Manhattan). Как туда попасть — по Broadway или какими-то ещё параллельными улочками — это уже дело индивидуальное, я выстраивал маршрут таким образом, чтобы по пути захватить основные локации, на которые нацелился. Скажем так - задача стояла закольцевать.
Схема простая: утро и день — пешком, вечером домой, если не осталось энергии на New York City Subway.
Повторюсь, строить маршрут необходимо заранее ..
По пути попадалось много красивых, интересных мне зданий. Я не забывал заходить внутрь — это тоже внушительное зрелище. Консьержам просто улыбался и говорил «Beautiful» — они реагируют на это адекватно, а местами даже приветливо.
Для примера одно из таких зданий:
https://maps.app.goo.gl/qVCAunfmoMjJm8m88
Далее — сделанные мной фотографии основных, запланированных мест, которые я посетил в первый день. Последовательно.
https://maps.app.goo.gl/u48x994bNRc4b5wr9
Локация: https://maps.app.goo.gl/oSDUJyDCoUtQHJ7m9
Локация: https://maps.app.goo.gl/sgNUfa842kSgX4Vy7
Локация: https://maps.app.goo.gl/wSps4E5vnws4ipwB6
Локация: https://maps.app.goo.gl/asaLXDu8U5Us2Efe7
Статую Свободы удалось увидеть только издалека — в этот раз остановился на этом. Можно было подобраться ближе на пароме, но погода — не лето, и я не решился.
В этом здании находиться Нью Йоркская академия кино..
Локация: https://maps.app.goo.gl/8Y3HknNeip8mB4uw8
Далее — уже под вечер, разное на пути домой.
Мой ужин, в той же Китайской забегаловке )
Во второй день я направился в сторону Midtown Manhattan — в самое сердце города.
Шёл по основной артерии New York — Broadway, по пути снова захватывая интересные для меня локации и местами сворачивая на перпендикулярные улочки. Обратно уже поздно вечером вернулся в отель на метро.
Локация: https://maps.app.goo.gl/1Qm26Qs11ebg3ckn7
Если будете в Нью-Йорке, обязательно поднимитесь на крышу Empire State Building. Это одна из самых значимых локаций: думаю, там лучшие виды на город и обзор со всех сторон. Время желательно выбрать с переходом дня в закат.
Локация: https://maps.app.goo.gl/MrAoYrz1cXU9jyCg6
Локация: https://maps.app.goo.gl/LH35BDU6UnP65pCG9
Локация: https://maps.app.goo.gl/iWTjreujVi1Dwiyz6
Локация: https://maps.app.goo.gl/nNnP2cV2L1AjrthZ9
На карте Central Park представляется небольшим, в действительности же он огромен. И дня может не хватить, чтобы его весь обойти по точкам..
Точка с которой сделано фото: Локация: https://maps.app.goo.gl/TJXxuFEEQSE6i6h69
Локация: https://maps.app.goo.gl/6W5L6rNBGKtWkch9A
Если вы дочитали до этого момента — благодарю за внимание.
Из-за ограничений системы по количеству информации, мне пришлось разделить статью на несколько частей.
Если вам всё ещё интересно — Смотрите продолжение:
«Америка, Январь-2025, Соло, 14 дней, New York, Los Angeles, San Francisco. Часть 2 - Нью-Йорк, продолжение».
Ссылка на вторую часть: