Безопасность в автомобиле — это неотъемлемая часть его конструкции. Но так было не всегда: в середине прошлого века автомобили часто собирали из жёсткого кузова и не оснащали даже ремнями безопасности. Это приводило к множеству серьёзных последствий при ДТП.
К счастью, времена изменились. С развитием технологий и ужесточением норм безопасности, без прохождения всех требований по пассивной и активной защите ни один автомобиль не может быть легально допущен к продаже.
В этой статье расскажем, какие существуют системы безопасности и как они ежедневно спасают жизни.
Подушки безопасности (Airbags)
Срабатывают за доли секунды при столкновении, защищая водителя и пассажиров от удара о рулевое колесо, панель приборов и другие элементы салона. Современные авто оснащаются фронтальными, боковыми, оконными подушками и даже подушками для коленей.
Ремни безопасности
Ремни — основа пассивной безопасности. Преднатяжители моментально подтягивают ремень при столкновении, прижимая человека к креслу, а ограничители усилия не позволяют ремню причинить травму.
Интересный факт: трехточечные ремни безопасности были разработаны компанией Volvo, которая сделала патент открытым, чтобы каждая автокомпания могла использовать эту технологию.
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Предотвращает блокировку колес при резком торможении. Это сохраняет управляемость автомобиля и помогает избежать заноса, особенно на скользкой дороге.
Система стабилизации (ESP/ESC)
Следит за направлением движения и автоматически подтормаживает колёса, если автомобиль начинает терять устойчивость. Особенно полезна на поворотах и при экстренных манёврах.
Антипробуксовочная система (TCS)
Не даёт ведущим колёсам пробуксовывать при старте, особенно на скользком покрытии. Снижает подачу топлива или слегка тормозит колесо для улучшения сцепления.
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Дополняет работу ABS, равномерно распределяя тормозные усилия между передней и задней осями в зависимости от загрузки машины.
Автоматическое экстренное торможение (AEB)
Если водитель не реагирует на опасность, система автоматически тормозит. Это может предотвратить аварию или снизить её тяжесть.
Контроль слепых зон (BSM)
Использует датчики для отслеживания автомобилей в слепых зонах. Предупреждает водителя при попытке перестроения, если рядом находится другой транспорт.
Удержание в полосе (LKA/LKS)
Камера следит за дорожной разметкой. Если машина начинает отклоняться от полосы без включённого поворотника, система предупреждает или мягко корректирует рулевое управление.
Адаптивный круиз-контроль (ACC)
Поддерживает заданную скорость и автоматически регулирует дистанцию до впереди идущей машины — ускоряется или тормозит без участия водителя.
Распознавание дорожных знаков и пешеходов
С помощью камер и искусственного интеллекта система определяет знаки и людей на дороге, предупреждает водителя или применяет торможение в экстренной ситуации.
Благодаря современным технологиям передвигаться на автомобиле стало гораздо удобнее и безопаснее.
Но важно помнить: ваша безопасность зависит не только от компьютеров и датчиков, но и от вас самих.
Во время движения соблюдайте дистанцию, следите за уровнем омывающей жидкости, своевременно меняйте тормозные колодки и регулярно обслуживайте автомобиль. Это поможет чувствовать себя уверенно на дороге.
Если статья оказалась полезной — дайте знать в комментариях.
Полезные ссылки: