Audi представила третий Q3 — обновлённый кроссовер с новым дизайном, технологичным салоном и сразу тремя типами двигателей.
Что изменилось внешне?
Кузов стал более округлым.
Поялась двухъярусная оптика , как у старших моделей Audi.
Фары оснащены microLED-технологией — в них по 25,6 тысячи микродиодов. Они не просто светят, но и могут показывать предупреждения (например, о льду на дороге или машине в слепой зоне).
Доступны диски до 20 дюймов .
А что внутри?
Салон переработали:
- Два больших экрана: диагональю 11,9 и 12,8 дюйма .
- Система работает на Android. Есть магазин приложений.
- Голосовой помощник с элементами ИИ.
- Пассажирский экран пока не добавили.
Рычаг коробки передач теперь на руле , как в некоторых других современных авто.
Беспроводная зарядка, порты USB и подстаканники переместили в центральный тоннель.
Объём багажника — от 488 до 1386 литров .
Какие двигатели доступны?
Теперь выбор шире:
- 1,5 TFSI (бензин) — 150 л.с., мягкий гибрид.
- 2,0 TDI (дизель) — 150 л.с., 360 Нм.
- Плагин-гибрид 1.5 TFSI + электромотор — 272 л.с., запас хода на электротяге до 119 км . Батарея заряжается с 10 до 80% за полчаса.
- 2,0 TFSI (полный привод) — 265 л.с., только для версии с Quattro.
Что ещё интересного?
- Подвеска: стандартная, спортивная или адаптивная.
- Режимы движения, включая внедорожный.
- Продвинутые ассистенты: автономное торможение, распознавание знаков, автоматическая парковка.
- Впервые на Q3 появилась функция аварийной остановки: если водитель не реагирует, машина сама свернёт на обочину и вызовет помощь.
Когда купить и сколько стоит?
Продажи стартуют этой осенью.
Цены в Европе:
- Базовая версия — от €44,6 тыс.
- Гибрид — от €49,3 тыс.
Машины будут собирать в Венгрии и Ингольштадте.
Вывод: новый Audi Q3 стал технологичнее, экологичнее и разнообразнее. Теперь он подойдёт и тем, кто любит классику (с дизелем), и тем, кто хочет ездить почти на электричестве.