Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701 завершил свой первый рейс

Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701, построенный на заводе ОСК «Северная верфь» для компании «Норебо», завершил свой первый рейс. Он пришвартовался в Мурманском морском рыбном порту. Судно доставило около 265 тонн мороженой рыбной продукции. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются на Холодильнике № 3 ММРП, — уточнили в пресс-службе предприятия. Большой морозильный рыболовный траулер-процессор проекта 170701 предназначен для промысла трески, минтая, пикши, камбалы, окуня, палтуса, креветки и другие видов рыб посредством донного и пелагического траления с возможностью использования двух тралов. Проект судна разработан КБ «Наутик Рус». Головной траулер проекта – «Капитан Соколов» был заложен на «Северной верфи» 23 ноября 2018 года в рамках программы инвестиционных квот. Спуск на воду состоялся 1 сентября 2020 года. В октябре 2023 года судно успешно завершило ходовые испытания. Ранее, «Медиапалуба» публиковала уникальные фотографии траулера в Финском заливе. Ч

Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701, построенный на заводе ОСК «Северная верфь» для компании «Норебо», завершил свой первый рейс. Он пришвартовался в Мурманском морском рыбном порту.

Судно доставило около 265 тонн мороженой рыбной продукции. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются на Холодильнике № 3 ММРП, — уточнили в пресс-службе предприятия.

Большой морозильный рыболовный траулер-процессор проекта 170701 предназначен для промысла трески, минтая, пикши, камбалы, окуня, палтуса, креветки и другие видов рыб посредством донного и пелагического траления с возможностью использования двух тралов. Проект судна разработан КБ «Наутик Рус».

Головной траулер проекта – «Капитан Соколов» был заложен на «Северной верфи» 23 ноября 2018 года в рамках программы инвестиционных квот. Спуск на воду состоялся 1 сентября 2020 года. В октябре 2023 года судно успешно завершило ходовые испытания. Ранее, «Медиапалуба» публиковала уникальные фотографии траулера в Финском заливе.

Читать новость Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701 завершил ходовые испытанияИспытания продлились 14 дней.

Конструктивной особенностью траулера является новая архитектура носовой оконечности Enduro Bow, что придаёт судну особый, неповторимый и узнаваемый стиль. Подобная форма носа увеличивает рабочее пространство на судне, улучшает мореходные качества судна. Из-за закрытой формы носа вода не заливается на палубу при прохождении волны и уменьшает удары встречной волны в носовую оконечность, а также снижает обледенение корпуса.

Технические характеристики траулера-процессора проекта 170701: Длина наибольшая, м 82,00 Ширина, м 16,00 Максимальная осадка, м 6,30 Скорость судна, уз 15,00 Экипаж, чел 80,00 Мощность ГД, МВт 6,10 Мощность ВДГ, МВт 2х1,20 Общая мощность переработки, т/день 150,00 Производительность заморозки, т/день 100,00 Общий обьем трюмов, м3 1 875,00

Судно будет осуществлять на борту переработку рыбы и производство рыбной муки и жира, консервированной печени и замороженное филе. Траулер оборудован современной рыбообрабатывающей фабрикой, позволяющей производить филе трески и пикши. Предусмотрен также выпуск продукции из других промысловых видов рыбы — палтуса и морского окуня.

На фабрике производится автоматическая упаковка и палетизация продукции, которая перемещается в морозильный трюм на лифте и складируется на паллетах погрузчиками.

В настоящее время на «Северной верфи» достраиваются у причальной стенки еще пять траулеров проекта 170701 – «Капитан Геллер», «Капитан Осташков», «Капитан Тузов», «Капитан Брейхман» и «Капитан Абакумов».