Ярко-красный, синий, янтарный или зеленый цвет трансмиссионной жидкости на щупе зависит только от красителя, не влияющего на ее свойства. Об этом заявил автоэксперт Павел Бахарев в беседе с «Российской газетой».
Он отметил, что базовое масло бесцветно или светло-янтарно, а производители подкрашивают его не для красоты.
По словам Бахарева, цвет служит для быстрой идентификации жидкости, что особенно важно в сервисных центрах. Например, разные поколения вариаторной жидкости Nissan имеют красный, зеленый и синий цвет, что упрощает сервисные работы.
Эксперт отметил, что визуальное различие помогает и автовладельцам. Красноватое пятно на асфальте может указывать на утечку именно трансмиссионной жидкости.
Бахарев добавил, что большинство сервисов используют универсальные трансмиссионные масла, часто окрашенные в стандартный красный цвет.
Специалист предупредил, что со временем окрашенное масло темнеет из-за температуры и загрязнений, но судить о его состоянии только по цвету не стоит. Важнее регулярно проверять уровень, вовремя менять жидкость и следовать рекомендациям производителя.
Ранее эксперт Юлия Трушкова дала советы по уходу за автомобилем на даче.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ