Воронежские общественники рассказали, почему в городе стало расти количество аварий с участием автобусов. Ответ на этот вопрос появился в Telegram-канале «Город и транспорт» во вторник, 17 июня.
Активисты рассказали, что им нередко стали задавать вопросы об авариях с участием автобусов. Они считают, что нужно четко соблюдать все регламенты по содержанию автопарка, безопасности и графику труда водителей. Чтобы подтвердить свое высказывание, общественники привели следующий пример.
В ноябре прошлого года 56-летний водитель автобуса «ЛиАЗ» начал движение по улице Хользунова, не дождавшись высадки пассажиров. Женщина, выходившая через среднюю дверь, упала на проезжую часть и попала под колеса общественного транспорта. Водителя приговорили к пяти годам лишения свободы.
По словам активистов, водитель утверждал, что просто перепутал порядок действий при трогании с места. Трагедии могло не быть, если бы муниципальное предприятие якобы сознательно не отключило на большинстве своих автобусов систему «антиход».
— Эта блокировка есть на каждом автобусе выпуска 2018 года и позже. Она не даст автобусу тронуться до полного закрывания дверей, не даст даже по ошибке открыть их на ходу. Система целенаправленно отключена. А если бы она была включена, то трагедии бы не случилось. Педаль газа просто бы проигнорировала нажатие, — заявили активисты.
