Для многих любителей «японцев» есть хорошая новость. Если ещё недавно дилеры Suzuki принимали заявки на привоз автомобилей и продавали запчасти, то сейчас можно прийти в автосалон и приобрести новую модель бренда прямо с площадки.
На данный момент доступны 4 модели: Grand Vitara, Baleno, Ertiga и Jimny. Конечно, официального возвращения марки нет — все машины ввезены по схеме параллельного импорта.
Цены, как и ожидалось, не стали ниже, зато появилось ощутимое преимущество. Ранее, если после покупки возникала проблема, решать её приходилось самостоятельно. Сейчас же большинство автосалонов предоставляют гарантию 2 года или 60 000 км. Это касается автомобилей 2023–2024 годов выпуска. Вдобавок в наличии — широкий ассортимент запчастей и расходников.
Давайте посмотрим, что из себя представляют эти автомобили.
Suzuki Grand Vitara
Когда-то автомобили Suzuki считались капризными. Сегодня ситуация изменилась. На фоне китайских конкурентов Grand Vitara получает положительные отзывы за надёжную подвеску, долговечный двигатель и качественное ЛКП. Не зря модель входит в Топ-5 самых продаваемых «японцев» на нашем рынке.
Во внешности — минимум изменений с 2021 года. Никаких вызывающих решений, всё строго и сдержанно. Но это вряд ли можно отнести к минусам.
Салон собран добротно. Да, по меркам 2024 года интерьер может показаться простоватым, но в реальности он удобный и практичный. На передней панели установлен 7‑дюймовый экран, присутствуют камера заднего вида, парктроники, мультируль и привычная аналоговая приборка.
Техническая часть:
- Двигатель 1.6 л (~105 л.с.) — атмосферный, надёжный.
- Альтернатива — 2.0 л (140 л.с.).
- КПП: 5‑ступенчатая механика или 6‑ступенчатый автомат.
- Привод: передний или полный, в зависимости от комплектации.
Цена: от 3,3 до 4,5 млн ₽.
Suzuki Ertiga
Многие удивляются, увидев Suzuki Ertiga в продаже. Это минивэн индийской сборки — и это, между прочим, плюс. Качество заметно выше, чем у некоторых китайских конкурентов.
Автомобиль отлично подходит для такси или большой семьи. Задние двери широкие, посадка комфортная, а салон — с нормальным запасом по месту.
Внешне — ничего примечательного, но и без раздражающих деталей. Внутри — просто, но уютно. Отличный вариант для тех, кто устал от «мультяшных» салонов китайских моделей.
Жёсткость подвески ощущается, но только на пустом авто. С пассажирами — заметно мягче.
Техническая часть:
- Двигатель 1.5 л (K15B), около 103–105 л.с. — проверенный атмосферник, стоит также на Jimny и Baleno.
- КПП: механика или 4‑ступенчатый автомат.
- Привод: передний.
Цена: от 2,4 до 2,9 млн ₽.
Конкурент: LADA Largus, но Suzuki выигрывает по комфорту и качеству исполнения.
Suzuki Baleno
Небольшой хэтчбек, близкий по формату к Kia Rio или Hyundai Solaris. Отличается надёжной техникой, компактными размерами и скромным, но продуманным салоном.
Собирается также в Индии. Салон не кричит о премиальности, но материалы добротные, ничего не скрипит, даже на плохой дороге. А климат-контроль настроен на жаркий климат, так что его эффективность — выше среднего.
Техническая часть:
- Двигатель 1.5 л (K15B), ≈103 л.с..
- Привод: передний.
- КПП: 4‑ступенчатый автомат (реже — механика).
Цена: от 2 до 2,5 млн ₽.
Suzuki Jimny
Jimny давно стал культовым внедорожником. Его любят за честную конструкцию и внедорожные возможности. Но у машины есть свои минусы: высокая цена и ограниченный объём салона.
В продаже — 4‑е поколение Jimny с узнаваемым угловатым дизайном. Машина рамная, с подключаемым полным приводом и понижайкой. Доступны версии с тремя и пятью дверьми.
Техническая часть:
- Двигатель 1.5 л, 103 л.с., атмосферный, чугунный блок.
- КПП: 5‑ступенчатая механика или 4‑ступенчатый автомат от Aisin.
- Привод: полный, с раздаткой и понижающей передачей.
Цена: от 4,3 млн ₽.
А вы бы выбрали Suzuki сейчас, когда марка снова в автосалонах? Делитесь мнением в комментариях!