Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Без справки не купить: власти ужесточат продажи питбайков из-за бешеной статистики аварий с "зумерами"

Русские власти готовятся ввести жёсткие ограничения на продажу питбайков подросткам. Теперь, чтобы купить мини-мотоцикл, несовершеннолетним придётся предоставлять справку об обучении в мотошколе. Причина — резкий рост смертельных аварий с участием молодёжи, устроивших на дорогах настоящий хаос. СВЯТОСЛАВ РОМАНОВ За 2025 год количество ДТП с участием питбайков выросло на 25%, а число погибших - на 29%. В МВД связывают эту тревожную статистику с новым трендом среди подростков: массовыми закупками мини-мотоциклов и бесконтрольными гонками по дворам, школам и даже трассам. Сформировалась целая субкультура - шумные компании на драндулетах без шлемов, прав и элементарных знаний ПДД. Формально питбайки считаются спортинвентарём, но по факту это полноценные мотоциклы с объёмом двигателя до 320 кубов и мощностью до 50 лошадиных сил. Некоторые модели практически не уступают взрослой мототехнике. При этом покупают их без каких-либо ограничений: ни техосмотра, ни прав, ни возрастного ценза. Цены в
   Rafael Bastante/Keystone Press Agency/Globallookpress
Rafael Bastante/Keystone Press Agency/Globallookpress

Русские власти готовятся ввести жёсткие ограничения на продажу питбайков подросткам. Теперь, чтобы купить мини-мотоцикл, несовершеннолетним придётся предоставлять справку об обучении в мотошколе. Причина — резкий рост смертельных аварий с участием молодёжи, устроивших на дорогах настоящий хаос.

СВЯТОСЛАВ РОМАНОВ

За 2025 год количество ДТП с участием питбайков выросло на 25%, а число погибших - на 29%. В МВД связывают эту тревожную статистику с новым трендом среди подростков: массовыми закупками мини-мотоциклов и бесконтрольными гонками по дворам, школам и даже трассам. Сформировалась целая субкультура - шумные компании на драндулетах без шлемов, прав и элементарных знаний ПДД.

Формально питбайки считаются спортинвентарём, но по факту это полноценные мотоциклы с объёмом двигателя до 320 кубов и мощностью до 50 лошадиных сил. Некоторые модели практически не уступают взрослой мототехнике. При этом покупают их без каких-либо ограничений: ни техосмотра, ни прав, ни возрастного ценза. Цены варьируются от 30 до 600 тысяч рублей, делая их доступными для подростков.

Главная лазейка - в таможенном регулировании. Питбайки ввозят в страну как спортивное оборудование, что позволяет избежать пошлин и постановки на учёт. Однако ездить на них по дорогам общего пользования запрещено: у них нет фар, зеркал и поворотников. Но именно там и происходят почти все аварии. Подростки садятся за руль без навыков вождения, не умеют тормозить и знают правила дорожного движения лишь понаслышке. Штрафы за такую езду - от 1,5 до 15 тысяч рублей за отсутствие прав и ещё 1,5 тысячи - за езду без шлема. Если же техника принадлежит родителям, их могут оштрафовать на сумму до 30 тысяч.

Теперь ситуацию хотят изменить по аналогии с пневматическим оружием: перед покупкой подросток должен будет предоставить справку из мотошколы. С такой инициативой выступил глава Комитета Госдумы по молодёжной политике Артём Метелев. Предложение уже рассматривают в МВД и Минспорте. Об этом пишет Mash.

Уважаемые читатели “Царьграда”, присоединяйтесь к нам в соцсетях Одноклассники и ВКонтакте. Также подписывайтесь на наш телеграм-канал.

Если вам есть чем поделиться с редакцией “Царьград Владимир/Иваново”, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту vladimir@tsargrad.tv.