Дым костров, скрип дерева под топором, запах смолы - так рождался флот, который сделал молодое Древнерусское государство хозяином речных путей и грозой Византии. В эпоху князя Олега, прозванного Вещим, умело сколоченные дощатые суда оказались важным инструментом геополитики. Без них Киев не смог бы заключить сверхвыгодный торговый договор с Константинополем, а значит не стал бы ключевой точкой на маршруте "из варяг в греки".
Византийский император Константин Багрянородный в своих записках немного рассказал о том, как славяне строили корабли:
"...Рубят в своих горах моноксилы во время зимы и, снарядив их, с наступлением весны, когда растает лед, вводят в находящиеся по соседству водоемы. Так как эти [водоемы] впадают в реку Днепр, то и они из тамошних [мест] входят в эту самую реку и отправляются в Киову. Их вытаскивают для [оснастки] и продают росам, росы же, купив одни эти долбленки и разобрав свои старые моноксилы, переносят с тех на эти весла, уключины и прочее убранство... снаряжают их. И в июне месяце, двигаясь по реке Днепр, они спускаются в Витичеву, которая является крепостью-пактиотом росов, и, собравшись там в течение двух-трех дней, пока соединятся все моноксилы..."
Моноксилы - это греческое слово (от "моно" - один, "ксилон" - дерево), которое на русский переводится буквально как однодревка. Такие суда еще называют долбленками.
Технология строительства лодок-долбленок была известна еще в глубокой древности, но со временем она эволюционировала. Лодки становились все больше и все хитроумнее. Слово "долбленка" у многих вызывает неверные ассоциации - кажется, будто просто выдалбливался ствол, обтесывался под нужную форму, а дальше можно плыть. Но все было куда сложнее
Император был не совсем прав. Суда русичей были не моноксилами, поскольку их дополняли наращенными бортами из тесаных досок. Скрепляли их без единого гвоздя: в ход шли деревянные нагели и гибкие ветви ивняка, которые, размокая, намертво стягивали конструкцию. На Руси получившуюся конструкцию называли насадами.
"Находки корабельных деталей в Гнёздово свидетельствуют о том, что это были не просто моноксилы... На долбленку сверху елочкой наращивали борта в клинкерной системе. Клинкерная система - это скандинавская система кораблестроения. Что нам об этом говорит? Находки двух съемных уключин. Уключина – это упор для весел. В эпоху викингов она выглядела не так, как современная. Именно такого вида уключины крепились к бортовым доскам. Долбленка это или нет - в любом случае это должна была быть клинкерная система, к которой крепились эти уключины", - рассказывает руководитель Смоленской экспедиции ГИМ, кандидат исторических наук Вероника Мурашева.
Такие ладьи, вмещавшие до полусотни воинов, были идеальны для речных походов. Их плоское днище с легкостью преодолевало перекаты, а весла, работавшие в унисон, позволяли идти против течения. Парус из грубого полотна поднимали только при попутном ветре - на узких речных поворотах он был бесполезен.
Весельные уключины крепились так, чтобы можно было быстро убрать весла при прохождении узкостей. Рулевое весло, в отличие от скандинавской традиции, располагалось не с правого, а с левого борта - возможно, это было связано с особенностями речных фарватеров.
В целом, сравнение русских ладей с кораблями викингов неизбежно. Те же клинкерные обшивки (доски внахлёст), аналогичные формы носов и корм. Но были и отличия. Русские суда делали шире и ниже - для устойчивости на реках. Мачта располагалась ближе к центру - для лучшей маневренности среди мелей. Использовалась липа для весел - более легкая, чем скандинавский ясень.
Любопытно, что в славянских землях почти не встречаются чисто морские суда. Даже отправляясь в Черное море и Каспий, русичи предпочитали речные ладьи. Шли максимально близко к берегу, благо география это позволяла.
Флот Олега был сравним по значению с современными транспортными корпорациями. Ладьи перевозили дань, доставляли посольства, перебрасывали войска. Именно контроль над водными путями позволил Олегу объединить север и юг Руси, сделав Киев столицей нового государства.
Поддержать эту статью донатом можно здесь.
__________________________
1. Подписывайтесь на "Премиум", там вас ждут свежие видео с озвучкой и уникальная рубрика "История по-девчачьи".
2. А еще приглашаем в нашу группу ВК "Русичи" и ждем вас в Телеграме.
3. Чтобы предложить свою тему для одной из будущих статей, нажмите сюда.