8. Строительство ж/д линии до Аддис Абебы.
Только через 8 лет после завершения строительства участка линии от Джибути до Дире-Дауа в мае 1912 г. началась укладка рельсов до Аддис Абебы. Строительство было отложено по причине банкротства строительной кампания и политических игр Англии ,Франция и Италии , которые, на фоне слухов об ухудшающимся здоровье Менелика, подписали Лондонский договор 1907 г. в целях
обеспечения своих интересов в Абиссинии и раздела Эфиопии на сферы влияния.Зная о хищнических планах Британии в отношении его страны и,по слухам,
благодаря личному врачу Виталиену, Менелик согласился с созданием французами новой ж/д компании – Compagne de Chemins de Fer Franco-Ethiopien de Djibouti à Addis Ababa- компания для строительства дороги от Джибути до Аддис Абебы.
Первые поезда прибыли в Аддис Абебу в 1917 г. Протяжённость ж/д линии составила
785 км - 311 км от Джибути до Дире Дауа, 237 км от Дире Дауа до Аваша и 237 км от Аваша до Аддис Абебы.
👉 На фото - старый и новый вокзал в Дире Дауа
