Давайте разберемся, что это был за танк. Воспользуемся удобным представлением через таблицы и инфографики. Поехали!
PS: Спасибо, что заранее благодарен, если дочитали пост до конца, надеюсь, материал был хоть капельку интересным и понятным. Автор старался сделать сравнительные таблицы, чтобы было проще воспринимать информацию. Буду благодарен любой ответной реакции.
Ссылка на донат - https://dzen.ru/id/678a900e0af71426c1437668?donate=true
БЛОК №1 Технические характеристики БТ-7
Представьте себе танк, который разгонялся по шоссе быстрее современного автомобиля в городе - до 86 км/ч! Который мог сбросить гусеницы и мчаться на колесах, как гоночная машина. Это не фантастика, а реальность 1930-х годов. Знакомьтесь - БТ-7, последний представитель династии быстроходных танков, который изменил историю советского танкостроения. Что это был за зверь? БТ-7 появился на свет в 1935 году как венец советской программы быстроходных танков. Его главная фишка - уникальная подвеска Кристи, позволявшая танку передвигаться двумя способами: На гусеницах - для бездорожья и боя (52 км/ч) На колесах - для быстрых маршей по дорогам (86 км/ч!) Переход с одного типа движения на другой занимал всего 30 минут.
Блок №2 История создания
- 1934 Начало проектирования. Харьковское конструкторское бюро под руководством Дж. У. Кристи и советских инженеров начинает работу над улучшенной версией БТ-5.
- 1935 Первый прототип. Изготовлен первый опытный образец БТ-7 с усиленной броней и модернизированной подвеской Кристи.
- 1936-1940 Серийное производство. На заводах №183 в Харькове и №38 в Кирове произведено 5 556 танков БТ-7 всех модификаций.
- 1940 Завершение выпуска. Производство БТ-7 прекращено в пользу более современного Т-34.
Сравнение зарубежными аналогами
Сравнение с современниками Танк Страна Масса Скорость Вооружение БТ-7 СССР 13,8 т 52 км/ч 45-мм пушка Pz.III A Германия 15,4 т 35 км/ч 37-мм пушка M1 Combat США 8,6 т 45 км/ч Пулемет A13 Cruiser Англия 14,3 т 48 км/ч 40-мм пушка Как видно из таблицы, БТ-7 был одним из самых быстрых и хорошо вооруженных танков своего времени. Модификации БТ-7 образца 1935 года Базовая модель с конической башней. Лобовая броня - 15 мм, что считалось достаточным против противотанковых ружей того времени. БТ-7 образца 1937 года Усовершенствованная версия с усиленной до 22 мм лобовой броней и улучшенной трансмиссией. Установлена радиостанция 71-ТК-3. БТ-7М (А-8) - революция под капотом Самая интересная модификация 1939 года. Главное отличие - дизельный двигатель В-2 вместо бензинового М-17Т. Это был прорыв: - Меньший риск пожара - Больший запас хода - Экономия топлива Произведено всего 788 машин БТ-7М - настоящая редкость! БТ-7А - артиллерийский гигант Специальная версия с 76,2-мм пушкой КТ-28 для поддержки пехоты. Выпущено 155 единиц. Боевое применение Халхин-Гол, 1939 год Первое серьезное боевое применение БТ-7. Высокая скорость позволила советским танкистам успешно проводить обходные маневры против японцев. Танки показали себя отлично в условиях степной местности. Советско-финская война, 1939-1940 Суровая проверка в зимних условиях. БТ-7 столкнулись с серьезными проблемами: - Тонкая броня не защищала от финских противотанковых средств - Высокий силуэт делал танки хорошими мишенями - Бензиновые двигатели часто загорались при попадании Потери были значительными, что заставило пересмотреть тактику применения.
Интересный факт
БТ-7 мог двигаться как на гусеницах, так и на колесах. Переход с гусеничного на колесный ход занимал у экипажа около 30 минут. На колесах танк развивал скорость до 86 км/ч по шоссе, что было рекордом для боевых машин того времени.
Блок №3 Модификации
- БТ-7 обр. 1935 г. — базовая модель с конической башней и 45-мм пушкой 20К. Толщина лобовой брони — 15 мм.
- БТ-7 обр. 1937 г. — усовершенствованная версия с увеличенной до 22 мм лобовой броней, улучшенной трансмиссией и радиостанцией 71-ТК-3.
- БТ-7М (А-8) — последняя модификация 1939 года с дизельным двигателем В-2 мощностью 500 л.с. вместо бензинового М-17Т. Произведено всего 788 машин.
- БТ-7А — артиллерийский вариант с 76,2-мм пушкой КТ-28 в увеличенной башне. Выпущено 155 единиц.
Блок №4 Боевое применение
- Халхин-Гол (1939)
БТ-7 принимали активное участие в боях на реке Халхин-Гол против японских войск. Высокая скорость и маневренность танков позволили советским войскам успешно проводить глубокие обходные маневры и окружения противника. - Советско-финская война (1939-1940)
В "Зимней войне" БТ-7 столкнулись с серьезными проблемами из-за слабой брони и неприспособленности к зимним условиям. Потери были значительными, что заставило пересмотреть тактику применения быстроходных танков. - Великая Отечественная война (1941-1945)
К началу войны БТ-7 составляли значительную часть танкового парка РККА. Несмотря на устаревшую конструкцию, они активно использовались в первые месяцы войны, особенно в приграничных сражениях.
Блок №5 Наследие и влияние
Серия танков БТ заложила основы советского танкостроения и стала предшественником легендарного Т-34. Опыт, полученный при создании и эксплуатации БТ-7, был использован конструкторами при проектировании "тридцатьчетверки".
Подвеска Кристи, впервые примененная на БТ-7 в СССР, стала революцией в танкостроении. Она обеспечивала высокую проходимость и скорость, а принципы ее работы использовались в дальнейшем развитии советских танков.
Концепция быстроходных танков БТ-7 повлияла на развитие всего мирового танкостроения. Идея высокоскоростных маневренных машин была впоследствии реализована в различных проектах многих стран.
Производственная статистика
Всего с 1935 по 1940 год было произведено:
• БТ-7 обр. 1935 г. — 4 563 единицы
• БТ-7 обр. 1937 г. — 205 единиц
• БТ-7М — 788 единиц
• БТ-7А — 155 единиц
Общий итог: 5 711 танков
Блок №6 Заключение
БТ-7 стал важной вехой в истории советского танкостроения. Несмотря на свои недостатки — тонкую броню и сложность конструкции — этот танк внес значительный вклад в развитие бронетанковой техники и послужил ступенькой к созданию более совершенных боевых машин. Опыт создания и боевого применения БТ-7 стал бесценным уроком для советских конструкторов и военных, определив направления дальнейшего развития танковых войск.