Что же из себя представляют ферраты?
По сути это скальный участок, специально оборудованный металлическими конструкциями, помогающими преодолевать его с большей скоростью и меньшими затратами энергии, чем при обычном скалолазании. Как правило, этот участок оборудован страховочным канатом или цепью, идущими вдоль этого участка и фиксированными на скале, находящимися на некотором расстоянии друг от друга, стальными анкерами. Упоры для ног — либо естественные, либо стальные скобы, штыри или рифлёные пластины небольшого размера.
Самые интересные ферраты классифицируются как ферраты «спортивного типа» и могут иметь в своём составе также навесные переправы или висячие мосты, состоящие только из натянутых параллельно канатов.
Страховку осуществляют посредством универсальной страховочной системы или беседки и так называемого «комплекта самостраховки для виа феррата» (Via Ferrata Set, Klettersteigset, EAS), состоящего из обвязки, амортизатора рывка и двух специальных «ферратных» карабинов надеваемых на страховочный канат.
Итак, что же нам понадобится:
Экипировка состоит из
Самостраховки с разрывном амортизатором рывка (стандарт EN 958:2017)
Привязи (стандарт EN 12277)
Каски (стандарт EN 12492)
ОРТА КАЯ
Этот маршрут находится в 17 километрах восточнее Севастополя. Высота горы – 213 метров над уровнем моря. Она расположена на территории Тороповой дачи – популярного места для массового отдыха, которое славится своими природными достопримечательностями. Здесь есть густые леса, скальные массивы, небольшое озеро и речка Сухая. С вершины горы открывается живописный вид на Торопову дачу, гору Гасфорта и озера.
Виа феррата на горе Орта-Кая включает 30-метровый подъём по вертикальной скальной стене, 30-метровую переправу над пропастью по стальным канатам, 40-метровый горизонтальный траверс и 20-метровый спуск по скалам к началу маршрута. Длина этой виа ферраты – 120 метров.
Она была задумана и построена, как учебная, достаточно простая, поэтому будет по силам даже детям ростом от 115 см. Несмотря на малюсенький маршрут и легкость, не стоит пренебрегать ей, во первых, тем у кого нет опыта прохождения феррат, это будет хорошей подготовкой для более сложных маршрутов, во вторых, ферраты это не только про возможность физически себя испытать, кому то испытать силу и выносливость, кому то перебороть страх высоты, но по большей части это про виды, открывающиеся с высоты, это и есть награда за все сложности подъёма, и тут, на горе Орта-Кая пейзажи открываются достойнейшие.
БАТИЛИМАН
Это великолепный маршрут для тех, кто хотел бы совершить настоящее скальное путешествие из Батилимана к Ласпинскому перевалу. Феррата достаточно протяженная и невероятно красивая.
Во время восхождения море буквально находится под ногами! Отсюда откроются невероятные виды с высоты птичьего полета на бухту Ласпи и мыс Сарыч, и гору Ильяс-Кая.
Во время прохождения маршрута встречаются и горизонтальные и вертикальные участки. а в середине маршрута находится, наверное, самая впечатляющая тросовая переправа над ущельем.
Конечная точка маршрута — это смотровая площадка Ласпи, да, на нее оказывается можно попасть не только подъехав к ней на машине, а еще буквально забравшись по скале. Протяженность маршрута — 1200 метров. По сложности маршрут средний, половина пути — это длинный горизонтальный траверс, вторая половина имеет множество вертикальных участков, встречается довольно много скоб. Маршрут очень популярный, с большой долей вероятности по пути встретится достаточно много других восходителей.
АЛИМОВА БАЛКА
Недалеко от небольшого села Баштановка, напротив знаменитого пещерного монастыря Качи-Кальон находится невероятно красивое место – Алимова балка. Это тенистое ущелье овеяно легендами и мистическими историями.
У входа в Алимову балку возвышается величественная скала.
Тут довольно не просто с поиском старта маршрута так как никаких указателей нет, и даже местные жители часто не знают о местной феррате. Нам нужно отыскать так называемый в определенных кругах сектор «Камень». Точку старта оставляю, однако даже имея координаты довольно трудно в густом лесу найти это место.
Подняться на ее вершину можно, совершив восхождение по виа феррате, которую построили летом 2023 года. Маршрут протяженностью 80 метров достаточно крутой, здесь нет металлических скоб.
Для подъема необходимо использовать естественный рельеф. Почти у самой вершины есть подвесная тросовая переправа. Она похожа на тросовую переправу на виа феррате «Батилиман – Ласпинский перевал».
А с вершины открывается волшебный вид на долину реки Кача и Качи-Кальон.
Как я уже говорил главное отличие от всех остальных феррат Крыма – это полное отсутствие металлических скоб, в местах, где за скалу уцепиться невозможно здесь специально вклеены камни.
Маршрут короткий, но в меру тяжелый и живописный, плюс он малоизвестный поэтому скорее всего вы тут никого не встретите.
Подвесной мост выглядит сильно менее надежным чем на Ласпи и на горе Орта-Кая, плюс перецепы страховки в конце моста ужасно не удобные, особенно учитывая положение, стоя на шатающемся тросе над обрывом, но тем не менее, не смотря на эти нюансы довольно интересный и красивый маршрут.
ДЕЛИКЛИ-БУРУН – ИЛЬЯС КАЯ
Виа феррата на горе Ильяс-Кая — это система соединённых между собой виа феррат, ведущих на вершины скальных массивов Ильяс-Кая и Деликли-Бурун. Самая протяжённая и самая сложная на данный момент феррата в Крыму. Комплекс маршрутов состоит из 7 участков, которые в комбинации представляют собой 16 различных маршрутов. Общая длина всех участков виа ферраты составляет около 3300 метров. Описание и схемы маршрутов, координаты стартовых точек есть на сайте проекта «Большая севастопольская тропа». В начале каждого участка установлен информационный щит с картой-схемой, инструкцией по соблюдению требований безопасности и списком необходимого снаряжения.
Вы спросите зачем все это? – И тут я вам просто покажу то, чего не увидят те, кто не попробовал сюда забраться.
И так, комплекс на Ильясе реально огромный, и можно подобрать маршруты для любого возраста и для любой физической подготовки. Но я расскажу и покажу два – средний и очень сложный.
В обоих случаях начало одно и тоже, от точки Г до точки Д. Участок затяжной, есть много мест, где можно передохнуть, вертикальные участки встречаются, но они под углом, поэтому ничего слишком тяжелого здесь не ждет.
МАРШРУТ СРЕДНЕЙ СЛОЖНОСТИ подразумевает уход траверсом на запад по лесистой полке под верхним поясом скал Южной стены Деликли-Бурун к началу виа ферраты «Деликли-Бурун — Ильяс-Кая». Далее по скальному гребню Деликли-Бурун с запада на восток на вершину Ильяс-Кая. По протяженности это самый длинный маршрут комплекса, по сложности, я бы отнес его к среднему, периодически встречаются сложные участки, но сильно затяжных вертикальных подъёмов не много.
Сложный же маршрут пролегает через затяжную вертикаль, через южную стену деликли Бурун.
И вот тут начинается самое интересное. Это самый сложный участок виа ферраты во всем Крыму на данный момент. Официально висит предупреждение что прохождение данного участка рекомендовано только технически подготовленным, выносливым и физически сильным людям.
От себя добавлю, что людям низкого роста будет очень сложно покорить данный этап, здесь минимальное количество скоб, маршрут вертикальный по отвесной скале, посредине маршрута есть бонус ввиде полки где установлена лавка - настоящая отдушина этой части маршрута, особенно когда это часть проходится впервые.
Условно вертикаль можно поделить на два отрезка. Первый отрезок оборудован только тросом, скоб нет. Участок подразумевает лазание по естественному рельефу или придерживаясь за трос.
Второй участок отрезка – это вертикальный рельеф, оборудованный скобами. Скобы расположены довольно далеко друг от друга, прохождение требует от участников хорошей физической формы. Периодически встречаются небольшие "нависания" – страховочный трос буквально болтается.
Но и в конце обоих маршрутов ждет подъем на вершину Ильяс-Кая. На карте участок отмечен как сложный, и на самом деле, кое где есть сложные моменты, местами не слишком удобные перецепы но и набор высоты тут достаточно быстрый поэтому высота все таки щекочет нервишки на этом участке, но, по большому счету, участок абсолютно по силам даже первопроходцу, в хорошей физической форме.
В конце награда – Виды с Ильяса, Храм Солнца и спуска вниз через густой лес.
«НЕБЕСНАЯ ТРОПА»
Все, что я показывал раньше – это классные маршруты, где нужно думать, не забывать о технике безопасности, применяться силу, подтягиваться и карабкаться, в этом и заключается смысл термина «Via ferrata», но есть у нас в Крыму и любители красивых названий не вкладывая никакого смысла, и конечно же это коммерсанты так называемого ялтинского заповедника, превратившие гору ай петри в комплекс бесконечных КПП, безумно глупых правил, в том числе так называемой пропускной системы для местных, прикрывающихся заботой о заповеднике, а в действительности просто создают атмосферу тотального контроля, с рамками и охраной на каждом шагу из-за которой порой даже посещать плато нет большого желания.
Но тем не менее, не рассказать об этом маршруте было нельзя, поэтому встречайте – Виа Феррата «Небесная Тропа», это аттракцион, не имеющий ни намека на какую то спортивную составляющую, это просто вбитые вдоль скалы дощечки и ступеньки, плюс два подвесных моста длиной 30 и 80 метров, точно таких же как и на зубцах Ай-Петри.
Полная длина тропы – 360 метров. Весь маршрут проходится с гидом, без него просто туда не пускают, оборудование с собой не нужно, его выдают при входе, вход на тропу, кстати говоря, платный, что снова рушит все принципы виа ферраты. Страховка не предполагает падения, поэтому амортизатора рывка тут нет, перецеплять карабины тут не нужно, скоба тупо ведется вдоль троса, просто идем и наслаждаемся видами с горы Ай-петри, которые тут невероятные.
Проходки по мостикам, тоже весьма увлекательные, однако сам маршрут не вызывает никаких эмоций от пройденных трудностей, здесь нет мощного выброса адреналина, нет усталости в мышцах, за то есть вечная очередь, когда кто-то фотографируется, и тебе просто приходится стоять по 5 минут, из-за чего проход тропы может занять от 40 минут до часа. Маршрут максимально распиаренный, наверное каждый второй крымский блогер снял здесь сюжет с восхищением от всей этой затеи, однако я бы сделал бы заметку что теми же видами можно насладиться просто с плато Ай-петри, а ничего круче чем видов на Ялту и окрестности на этой «небесной тропе» и нет, очередная туристическая пустышка!
СКАЛЫ ГРИФОНА
Эта Виа Феррата одна из старейших на полуострове.
Была построена в 2012 году и в настоящее время находится в хорошем состоянии. Расположена в ущелье Кизил-Коба, рядом с водопадом Су-Учхан, вблизи Красной пещеры.
До начала маршрута придется пройти пешком около полутора километров по живописному ущелью вдоль русла реки.
Горный массив в этом районе также называют - скалы Грифона.
Вертикальная стена примерно 60 метров.
По сложности – чуть выше средней. Восхождение идет полностью по вертикальной стене, практически без выполаживания. Но, с другой стороны, сравнивая с вертикальной стеной на феррате Деликли-Бурун, тут понатыкано столько скоб, что в принципе большинство из них даже не задействуются из-за ненадобности.
Маршрут довольно короткий, в меру сложный, и, на мой взгляд, это самая живописная феррата в Крыму, что, что, а покорять скалу возле полноводного 25 метрового водопада, расположенного в густом лесу — это дорогого стоит, и камера тут, к сожалению, не способна показать то, что видят глаза.
Поддержать проект:
🏦 2200 7010 9527 3071 Т.БАНК
Локации стартовых точек: (Просто введите координаты в любом навигаторе)
Орта-Кая 44.512775, 33.679467
Батилиман 44.425850, 33.702146
Алимова Балка 44.690544, 33.877791
Ильяс-Кая 44.407660, 33.726575
Небесная тропа 44.451104, 34.058560
Скалы Грифона 44.869023, 34.344155