Игрушки, выпускавшиеся на предприятиях СССР в 1950-1960-х годах, давно уже заняли нишу самых популярных и востребованных среди современных коллекционеров. И дело тут не только в том, что сохранилось их не так много, но и в том, что игрушки этих годов отличаются душевной теплотой и особой притягательностью. В этой статье мы расскажем Вам про редкий игрушечный пароход, который как раз был выпущен в середине ХХ века и встречается крайне редко, уверен, что многие его ни разу не видели.
Сделан пароход полностью из деревянных деталей, даже фанеру не использовали для его изготовления. Игрушечный пароход имеет и собственное название – «Россия», а по форме напоминает настоящие речные прогулочные пароходы 1950-х годов. Размеры игрушки: длина – 27,5 см; ширина – 7 см; высота – 11 см. Изготовитель, предположительно Горьковская фабрика игрушки.
В яркие цвета игрушку окрашивали в ручную, поэтому встретить два абсолютно одинаковых парохода вряд ли получится. Конструкторы уделили внимание даже таким деталям, как защитные поручни на корме парохода, делали которые из металлической проволоки.
Игрушечный пароход относится к категории игрушек-каталок, на дне имеются закрепленные шарики, которые играют роль «колёс» и позволяют катать игрушку по ровной поверхности.
К сожалению, игрушки сделанные в 50-х годах прошлого века, очень редко доживают до наших дней без утрат и поломок. Вот и этому пароходу за прошедшие 75 лет сильно досталось. В мою коллекцию он попал вот в таком виде:
Если интересно, то куплен он был на интернет-аукционе «Мешок». Начальная цена была 100 рублей, но игрушка, даже в таком состоянии очень редкая и пришлось за неё поторговаться с остальными участниками аукциона. В итоге обошлась она мне в 1 734 рубля.
После прибытия в коллекцию, решено было восстановить эту игрушку. Дерево, материал простой и лёгкий в обработке, а наличии мини мастерской с нужным инструментом очень упрощает работу. Фотографии и размеры целой игрушки у меня имелись, да и «следы» утерянных деталей упростили работы по изготовлению этих самых утерянных деталей. 20 минут несложных работ и недостающие детали в наличии.
Далее примерка и подгонка:
Самое сложное для меня, это покраска и лакировка:
И финальная сборка при помощи столярного клея, причем желтую часть решил «состарить», чтобы она гармонично смотрелась с заводской, а вот надстройки синего цвета решил оставить как есть.
Крепим защитные поручни на корме и пароход готов к плаванью )
Конечный результат Вы видели в начале статьи. Вот такая судьба сложилась у этой игрушки, время её потрепало, но она снова вернулась к жизни и заняла почётное место среди других экспонатов коллекции.
- Статьи про другие игрушки СССР можно прочитать ЗДЕСЬ
- Статьи про самые дорогие, по итогам аукционов, игрушки СССР можно прочитать ТУТ
Спасибо за внимание!