[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
Петербургские депутаты намерены отрегулировать работу гужевого транспорта в центре города.
Сегодня в Белом зале Мариинского дворца всё смешалось: претензии к людям и к лошадям. Владельцы гужевого транспорта написали обращение к президенту, чем обидели депутата.
Павел Крупник уже два года призывает бизнес сесть за стол переговоров, а от них никакого ответа. А ведь парламентарий мог бы поделиться своим печальным опытом поездки на карете. Хотел расплатиться картой, но нельзя, послушать экскурсию — такой услуги нет.
Павел Крупник, фракция «Единая Россия»: «Если это гужевой транспорт, если это всё-таки ПДД, то почему они не платят за парковку, они же стоят в центре города? Почему можно выезжать на встречку на лошади? У меня зафиксировано. Почему кучер можно быть в состоянии алкогольного опьянения?»
К третьему заседанию рабочей группы парламентарии наконец-то смогли взглянуть в глаза каретному бизнесу. Предприниматели пришли с предложениями, но после такой речи депутата пришлось оправдываться. Ведь и среди них есть те, кто платит налоги и согласовывает маршруты. И в полночь их кареты в тыкву не превращаются.
Александр Ивахнов, владелец гужевого транспорта: «Кареты проходят ежедневный, еженедельный осмотр перед выходом. Лошадей тоже осматривает ветврач перед выходом. Наша позиция в том, что мы хотим навести порядок в городе. Мы полностью вас поддерживаем».
Компания Александра — одна из крупнейших на рынке. Но сегодня в Законодательное собрание пришли и игроки поменьше.
Юнона — самозанятая, она и кучер, и владелец единственной лошади. В рабочем расписании которой есть время и на обед, и на массаж.
Юнона Таишева, владелица гужевого транспорта: «Гужевой транспорт — это живая история, от которой мы не можем отказаться. Опыт интеграции лошадей есть в Вене, в Праге. В Вене регламентированы рабочие часы лошади. К тому же лошади живут в центре Вены, что сокращает их время на дорогу, в отличие от Петербурга».
«Не гоните лошадей», — вступился депутат Алексей Цивилев. Хотя и у него есть, к чему придраться. Он бегает по центру Петербурга и на пути встречаются препятствия. За оставленный на дороге навоз есть штраф — 250 тысяч рублей с юридического лица. Но, засомневался депутат, есть ли хоть один выписанный протокол за это нарушение.
Депутаты, скорее всего, еще ни раз соберутся рабочей группой, прежде чем решат судьбу гужевого транспорта. Пока же в Петербурге разгар туристического сезона. И гости города гуляют на широкую ногу. А при таком отдыхе кареты, конечно, пользуются популярностью.