В Петербурге, который славится сменой сезонов, много всего временного — зимой катки на открытом воздухе, летом — открытые веранды ресторанов и сады-трансформеры.
Если вспомнить, что на электросамокатах и велосипедах петербуржцы и гости города тоже ездят всего несколько теплых месяцев в году, то почему не создавать к каждому сезону недорогую временную инфраструктуру для них. Подобный опыт, причем, есть.
Стоит также вспомнить, что лето — пора отпусков, горожане часто замечают, что автомобилей в городе становится ощутимо меньше. Таким образом велодорожки или выделенки под СИМ, которые в центре города нелегко интегрировать в общую систему на постоянной основе, могли бы создаваться на летний период.
Город без труда закрывает порой Невский проспект на время вело-, мото- и пеших забегов, шествий, ежегодного праздника выпускников и прочего. Кипучая жизнь мегаполиса вряд ли может сегодня обойтись без перекрытий дорог и ограничений. Встает вопрос, почему не ввести двухфазный транспортный режим в Северной столице, где в холодное время — приоритет автомобилям, а в теплое — здоровому образу жизни, удобному внутрирайонному перемещению и транспорту «последней мили».
Кстати, если потеснились автомобилисты, это освободило бы от водителей СИМ тротуары, где на них в свою очередь «катят бочку» пешеходы. При этом в некоторых локациях, где СИМ в настоящее время попросту запрещены, их, возможно, было бы вернуть — только на проезжую часть.
Напомним, что кроме парков и скверов проезд на СИМ запрещен на Дворцовой, Адмиралтейской и Английской набережных (от Сенатской площади до Благовещенского моста), на Сенатской и Исаакиевской площадях, Невском проспекте, Адмиралтейском проспекте, Малой Морской и Большой Морской улицах, Большой Конюшенной улице.
В Москве о пилотном проекте такого временного подхода заговорили еще в июне 2024 года. Тогда в 26 районах появились временные велодорожки, которые расположились на 30 улицах столицы.
Правда, эксперты и представители московских властей допускали, что все нарисованное или его часть может затем приобрести и постоянный статус. Но Петербургу как городу трех революций вполне позволено предлагать нетривиальные решения и доказывать, что они имеют право на существование.
Подпишитесь на Telegram "МОЙКА78": больше эксклюзивов и оперативной информации!