Если бы нам не сказали, что это мопед, то мы бы и не подумали об этом никогда. Документы мопеда на самом деле — настоящий мотоцикл.
Как так вышло? Всё просто – инженеры PROMAX не стали играть по правилам и сделали аппарат, который не просто ездит, а чувствует себя уверенно в городе и на трассе.
Внешний вид
Первое, что бросается в глаза – STRYKER 200 2.0 выглядит как взрослый байк. Агрессивные линии, массивная передняя вилка, широкие покрышки и выхлопная труба от AKRAPOVICH. Если бы Киану Ривз в «Джоне Уике» ездил на мопеде, это был бы STRYKER.
Пластик RXF PLAST PRO – не просто красивый, а ударостойкий. Руль FATBAR – широкий, удобный, с грипсами Silicon Power.
А ещё – место для пассажира. Это не просто «сядь как-нибудь, я тебя подброшу», а полноценное сиденье с подножками и ручкой. Так что можно смело брать друга или верную боевую подругу и кататься вдвоём – законно и комфортно.
Технические характеристики
Двигатель 4-тактный, 200 кубов, «раздушенный» до 18 л.с. Работает в паре с японским карбюратором Keihin. Коробка передач — 4-ступенчатый полуавтомат. Сцепления нет, а переключение передач делается ногой, причем не нужно её выворачивать в неудобный угол, все легко и просто.
В отличии от вариатора такое решение даёт ощущение контроля над техникой. В то же время это не механика, вы не заморачиваетесь со сцеплением, а просто кайфуете от езды и легкого переключения скорости. Это лучшее решение для городского байка.
Новые модели STRYKER 2.0 имеют обновленный антивибрационный двигатель с Balance Shaft (балансовый вал), увеличенная мощность и отсутствие вибрации сделало этот мотоциклы еще комфортнее.
Связка мотора, карбюратора и коробки передач получилась удивительная по простоте и по эффективности. А вишенкой на торте будет топовый выхлоп от компании AKRAPOVICH.
Модель комплектуется двигателями 49,125,150 или 200куб.см. При наличии маркировки 49куб.см, постановка на учет не требуется.
Тормоза
Поскольку этот мопед легко разгоняется до 90 км/ч, для него нужны хорошие тормоза. И они здесь есть. Разработана тормозная система совместно в Brembo, огромные перфорированные тормозные диски спереди и сзади, которые занимают почти 2/3 колеса. Такого вы не увидите у конкурентов в аналогичных моделях.
Рама
Пространственная рама из хромомолибдена выдерживает до 200 кг веса. При этом масса мопеда всего 80 кг. хромомолибден легкий и прочный материал, который повсеместно использует компания PROMAX.
Комплектация
Производитель не стал экономить и запихнул в STRYKER 200 2.0 всё, что только можно:
- Подвеска Italin V-One;
- Цепь KMC и сцепление Hinson;
- Выхлоп Akrapovich;
- Современную LCD панель;
- Сигнализация с дистанционным запуском.
И да, гарантия 3 года – потому что PROMAX уверены в своём продукте.
Все запчасти доступные, гарантийный ремонт можно проходить в наших сервисных центрах. Если в вашем городе нет такого сервисного центра, то не беда мы отправим вам все необходимые запчасти и организуем ремонт.
Заключение
Если вы ищете мощный, надёжный и стильный аппарат, который не требует прав категории А, то STRYKER 200 2.0 – идеальный выбор.
- Для города – он быстрый, манёвренный;
- Для трассы – легко разгоняется до 90 км/ч;
- Для души – потому что кататься на нём сплошное удовольствие.
P.S. У нас в мотоцентре можно не только купить STRYKER 200 2.0, но и протестировать его – чтобы убедиться: это действительно не просто мопед. Ждём в гости!