Найти в Дзене

Выхлоп с подсветкой: мода или функционал?

Кстати: выхлоп с подсветкой уже не редкость на дорогах. Синие, красные, даже фиолетовые огни из-под бампера - выглядит броско. Но многие спорят: это просто показуха или есть реальная польза? Давай разбираться! Подсветка выхлопа - это светодиодные элементы, встроенные в глушитель или насадку. Они работают от бортовой сети, иногда с контроллером для смены цвета. Кстати, есть два типа: Но вот загвоздка: не все делают это грамотно. Некоторые лепят дешевые LED-ленты, которые отваливаются через месяц. Тут важно. По ГОСТу, световые приборы красного и синего цвета спереди и сбоку запрещены - это прерогатива спецтранспорта. Но сзади красный свет допустим, если он не мигает и не слепит. Кстати: если подсветка мешает другим водителям или имитирует сигналы аварийных служб - штраф неминуем. Большинство ставит подсветку ради внешнего вида. Но есть и практические моменты: Однако, если говорить о реальной пользе - это скорее исключение. В 90% случаев это просто тюнинг. Если решил ставить, вот пара сов
Оглавление

Кстати: выхлоп с подсветкой уже не редкость на дорогах. Синие, красные, даже фиолетовые огни из-под бампера - выглядит броско. Но многие спорят: это просто показуха или есть реальная польза? Давай разбираться!

Как это работает?

Подсветка выхлопа - это светодиодные элементы, встроенные в глушитель или насадку. Они работают от бортовой сети, иногда с контроллером для смены цвета. Кстати, есть два типа:

  • Статичная подсветка - один цвет, обычно синий или красный.
  • Динамическая - меняет оттенок в зависимости от температуры выхлопных газов или оборотов двигателя.

Но вот загвоздка: не все делают это грамотно. Некоторые лепят дешевые LED-ленты, которые отваливаются через месяц.

Законность и безопасность

Тут важно. По ГОСТу, световые приборы красного и синего цвета спереди и сбоку запрещены - это прерогатива спецтранспорта. Но сзади красный свет допустим, если он не мигает и не слепит.

Кстати: если подсветка мешает другим водителям или имитирует сигналы аварийных служб - штраф неминуем.

-2

Функционал или тюнинг?

Большинство ставит подсветку ради внешнего вида. Но есть и практические моменты:

  • Видимость выхлопа - полезно для низких машин в темноте.
  • Индикация температуры - некоторые системы меняют цвет при перегреве.

Однако, если говорить о реальной пользе - это скорее исключение. В 90% случаев это просто тюнинг.

-3

На что смотреть при установке?

Если решил ставить, вот пара советов:

  • Термостойкость - выхлопная система греется до 600°C. Дешевые ленты просто расплавятся.
  • Герметичность - влага и грязь убьют электронику за сезон.
  • Проводка - ее лучше вести подальше от горячих частей.

Кстати, некоторые производители предлагают готовые решения с гарантией. Но стоят они, конечно, дороже.

Наша компания Mr.Glushitel уже более 5 лет специализируется на доработке и ремонты выхлопных систем автомобилей. В частности:

  • мы удаляем катализаторы (проводя бесплатную диагностику перед процедурой);
  • меняем гофры глушителя;
  • удаляем сажевые фильтры (физически и программно);
  • устанавливаем механические и электронные обманки
-4

На все работы мы даем 720 дней гарантии. Чтобы просчитать стоимость работ на вашем автомобиле и получить 15%-ую скидку на все услуги (акция для читателей ДЗЕНа) - переходите на сайт нашей компании и заполняйте форму.

Итак, выхлоп с подсветкой - это в основном тюнинг. Законность зависит от исполнения, а функционал - от конкретной системы. Главное - не экономить на качестве.

Пишите в комментарии, если сталкивались с таким тюнингом! До связи!