Видели, как некоторые машины при перегазовке выстреливают пламя из выхлопа? Это не магия, а чистая физика и немного инженерных хитростей. Кстати, такое бывает не только на тюнингованных авто, но и на стоковых - просто реже. Давай разберемся, почему так происходит и как это устроено.
Откуда берется огонь?
Главная причина - несгоревшее топливо в выпускном тракте. Когда смесь слишком богатая (много бензина, мало воздуха), часть его не успевает сгореть в цилиндрах и попадает в выхлопную систему. Там, встречаясь с раскаленными элементами (например, коллектором или резонатором), оно воспламеняется.
Это как поднести зажигалку к газу - только вместо газа пары бензина.
Как это работает на разных авто?
- Стоковые двигатели: редко, но могут стрелять при резком сбросе газа. Например, после долгого движения под нагрузкой. Топливо не догорает, а система зажигания иногда "подбрасывает" искру в выпуск через неправильные фазы.
- Тюнингованные моторы: здесь все продумано. Устанавливают антилаг (поплавковые клапаны), которые намеренно обогащают смесь при сбросе газа. Плюс - прямое зажигание в выхлопе через свечи или пламяотводы.
Кстати: если машина стреляет слишком часто, это может быть признаком неисправности. Например, подклинивающего клапана или сбоя в датчике кислорода.
Технические условия для огненного выхлопа
Чтобы пламя появилось, нужно соблюдение трех условий:
- Богатая смесь - больше топлива, чем может сгореть.
- Высокая температура в выпускной системе (от 600°C и выше).
- Источник воспламенения - либо раскаленный металл, либо искра.
Вот почему на турбомоторах такое встречается чаще: турбина нагревает выхлопные газы сильнее, а при сбросе давления топливо "зависает" в трубе.
Опасности и последствия
- Прогорание глушителя: постоянные хлопки разрушают металл.
- Повреждение катализатора (если он есть). Несгоревший бензин догорает уже в нем, что быстро выводит его из строя.
- Риск возгорания. Особенно если рядом горючие материалы или протекает топливная магистраль.
Наша компания Mr.Glushitel уже более 5 лет специализируется на доработке и ремонты выхлопных систем автомобилей. В частности:
- мы удаляем катализаторы (проводя бесплатную диагностику перед процедурой);
- меняем гофры глушителя;
- удаляем сажевые фильтры (физически и программно);
- устанавливаем механические и электронные обманки
На все работы мы даем 720 дней гарантии. Чтобы просчитать стоимость работ на вашем автомобиле и получить 15%-ую скидку на все услуги (акция для читателей ДЗЕНа) - переходите на сайт нашей компании и заполняйте форму.
Огненный выхлоп - это зрелищно, но не всегда безопасно. Если хочешь его получить, лучше делать это осознанно, с правильной настройкой мотора. А если пламя появляется само - стоит задуматься о диагностике.
Пишите в комментарии, было ли такое у вас!
